현대차, `아슬란`으로 수입차 공세 방어 나서…디젤 모델 추가 및 해외 수출도 추진

"연내 6000대, 내년 2만2000대 국내 판매 달성"

현대자동차가 최고급 대형 전륜구동 세단 ‘아슬란’을 출시하고 수입차 공세 방어에 나섰다.

아슬란은 수입차로 이탈하는 국내 소비자를 잡고자 최고의 정숙성과 승차감 구현에 초점을 맞춰 개발됐다. 현대차는 곧 디젤 모델을 추가하고 중국·미국 등 해외 수출도 추진하는 등 아슬란을 대형 세단 대표 브랜드로 육성한다는 전략이다. 현대차는 연내에 6000대, 내년에 2만2000대의 아슬란을 국내 시장에서 판매할 계획이다.

30일 동대문디자인플라자에서 열린 현대차 아슬란 신차 발표회에서 김충호 사장(오르쪽)과 곽진 부사장이 아슬란을 소개하고 있다.
30일 동대문디자인플라자에서 열린 현대차 아슬란 신차 발표회에서 김충호 사장(오르쪽)과 곽진 부사장이 아슬란을 소개하고 있다.

현대자동차(회장 정몽구)는 30일 동대문디자인플라자에서 김충호 사장 등 회사 관계자들이 참석한 가운데 ‘아슬란(ASLAN)’ 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다.

김충호 사장은 “경쟁이 격화되고 있는 국내 고급차 시장에서 ‘에쿠스’ ‘제네시스’와 더불어 아슬란을 또 하나의 고급차 대표 브랜드로 키워 나갈 계획”이라며 “내년 국내 시장에서 2만2000대 판매를 달성하고 디젤 모델 추가와 함께 중국·미국 등 해외 수출도 추진할 것”이라고 말했다.

아슬란은 중후한 스타일에 바탕을 둔 최상의 정숙성과 승차감을 갖춘 전륜 구동 프리미엄 대형 세단이다. 특히 실내 공간을 결정하는 휠베이스(축간 거리)는 2845㎜로 운전자는 물론이고 뒷좌석 탑승객에게 넓고 쾌적한 실내환경을 제공한다. 또 사용자 편의성과 감성 만족을 극대화하는 인간공학적 설계를 적용하고 스티어링 휠 버튼을 기능별로 모아 놓는 등 조작 동선을 최소화하고 직관적인 사용이 가능하도록 했다.

아슬란은 가솔린 엔진인 △람다Ⅱ V6 3.0 GDi △람다Ⅱ V6 3.3 GDi 총 두 개의 엔진 라인업으로 운영된다. 람다Ⅱ V6 3.0 GDi 엔진은 최고출력 270마력, 최대토크 31.6㎏·m의 동력성능과 9.5㎞/ℓ의 연비효율을 확보했다. 람다Ⅱ V6 3.3 GDi 엔진은 최고출력 294마력, 최대토크 35.3㎏·m의 동력성능에 복합연비는 9.5㎞/ℓ다.

이외에 9에어백 시스템, 전방추돌경보시스템, 스마트 후측방경보시스템 등을 탑재해 안전성도 높였다. 또 헤드업디스플레이(HUD)를 기본 적용하고 자동 정지 및 재출발 기능까지 지원하는 어드밴스트 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC) 등의 편의 사양도 대거 탑재됐다.

아슬란 판매가격은 람다Ⅱ V6 3.0 GDi 모델인 △G300 모던 3990만원, 3.3 모델은 △G330 프리미엄 4190만원 △G330 익스클루시브 4590만원이다.

양종석기자 jsyang@etnews.com