메르세데스-벤츠 코리아가 10세대 E-클래스의 최고 성능 모델 '더 뉴 메르세데스-AMG E63 4매틱 플러스'를 국내 공식 출시했다.
'더 뉴 메르세데스-AMG E63 4매틱 플러스'(이하 AMG E63)는 최신 4.0리터 V8 바이터보 엔진과 'AMG 퍼포먼스 4매틱 플러스' 가변식 사륜구동 시스템이 탑재됐다. 또 AMG 특유 역동적인 디자인과 반자율 주행 보조 시스템으로 출시 전부터 많은 관심을 받은 차종이다.
새롭게 개발 적용된 '4.0리터 V8 바이터보 엔진'은 최고 출력 571마력, 최대 토크 76.5㎏·m를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 소요되는 시간은 3.5초에 불과하다. 복합연비는 1ℓ당 7.5㎞이다. 또 매우 짧은 변속시간, 빠른 멀티플 다운 시프트, 더블 클러칭 기능을 갖춘 AMG 스피드시프트 멀티클러치 9단 스포츠 변속기가 적용돼 부드러운 변속 성능을 제공한다.
E클래스 모델 중 'AMG E63'에 최초로 도입된 가변식 사륜구동 시스템은 눈길과 빗길, 마른 노면 등 다양한 주행 환경에서 최적의 주행이 가능하도록 설계됐다. 앞 차축과 뒤 차축의 완벽한 토크 분배가 가능하며 물리적 한계까지 최적의 접지력을 보장한다. 또 후륜구동에서 사륜구동으로, 다시 사륜구동에서 후륜구동으로 거의 느낄 수 없을 만큼 빠르고 매끄럽게 전환된다.
또 에어 바디 컨트롤을 기반으로 하는 AMG 스포츠 서스펜션은 고성능 AMG 모델에 알맞게 공기의 압력과 댐핑(충격완화) 설정을 지속적으로 조절한다. 이를 통해 뛰어난 민첩성 및 코너링 속도 등을 제공한다.
AMG E63은 E클래스와 완벽히 차별화 되는 메르세데스-AMG만 디자인이 녹아있다. 전면부의 대형 공기 흡입구, 두 개의 은색 라인이 적용된 새로운 라디에이터 그릴이 특징이다. 내부에는 AMG 전용 IWC 아날로그 시계와 최고급 나파 가죽이 적용됐다.
AMG E63에는 E클래스에 적용된 첨단 주행 보조 시스템과 안전 기술이 결합된 '드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스'가 기본 탑재됐다. 앞 차와의 거리조절, 차선유지, 차량 및 보행자 경고와 부분자율제동 기능 등을 활용할 수 있다. 판매가격은 1억5400만원이다.
류종은 자동차/항공 전문기자 rje312@etnews.com
