SK㈜, 하이브리드카용 배터리 실제 운행 성공

박상훈 SK기술원장(앞줄 왼쪽)이 개발책임자인 오전근 박사(〃 두번째)로부터 이번에 시험 운행에 성공한 하이브리드 자동차용 배터리에 대한 설명을 듣고 있다. 
박상훈 SK기술원장(앞줄 왼쪽)이 개발책임자인 오전근 박사(〃 두번째)로부터 이번에 시험 운행에 성공한 하이브리드 자동차용 배터리에 대한 설명을 듣고 있다. 

SK㈜(대표 신헌철)는 자체 개발한 배터리를 이용, 미국에서 실제 하이브리드 자동차 운행에 성공했다고 19일 밝혔다.

SK㈜는 지난 2004년 하이브리드 자동차용 배터리 개발에 착수해 올해 3월 개발에 성공했다. 이후 6월부터 3개월 간 미국 내 공식 주행코스에서 실제 판매 중인 하이브리드 자동차에 이 배터리를 제품을 장착해 시험운전을 해왔다.

SK㈜는 이번 시험을 통해 “기존 배터리보다 10% 이상의 에너지효율개선 효과가 나타났다”며 “관련 소재기술 개발능력 및 관계사 간 시너지 창출이 원인”이라고 설명했다. 하이브리드 자동차용 배터리 개발에는 SK㈜ 외에도 SK케미칼과 SK모바일에너지가 참여했다.

고유가로 인해 주목을 받고 있는 하이브리드 자동차는 배터리가 그 성능을 결정짓는 핵심기술로 그동안 파나소닉과 산요 등 일본 업체들이 세계 시장을 독점해왔다.

박상훈 SK기술원장은 “이번 시험운전 성공으로 일본 업체가 독주하고 있는 하이브리드 자동차용 배터리 시장에 국내 업체가 진입할 수 있는 기반을 마련했다”며 “향후 제품의 신뢰도 향상작업과 양산화 체제 구축작업을 진행할 계획”이라고 말했다.

한편 현재 세계 하이브리드 자동차 배터리 시장은 약 4600억원 규모이며 2015년에는 10조원을 넘어설 전망이다.

장동준기자@전자신문, djjang@