KDB산업은행과 정책금융공사가 통합된 ‘통합산업은행’이 내년 1월 정식 출범한다. 9월과 12월 부산에 각각 들어서는 해양금융종합센터와 해운보증기구 설립도 본격화한다.
금융위원회는 15일 정책금융 역할 재정립 방안으로 ‘통합산은 및 해양금융종합센터·해운보증기구 설립 추진 계획’을 발표했다.
통합산은 출범을 위해 금융위 부위원장을 위원장으로, 합병 대상 3개 기관이 추천하는 3명 등 7명 이내의 합병위원회를 내주 중 구성한다. 위원회는 기관 간 이견 조정과 합병계약서 및 정관 작성, 등기 완료 등 합병에 관한 주요 사무를 담당하게 된다. 통합 실무작업 및 합병위원회 지원을 위해 3개 기관에 각각 통합추진단을 설치하고, 각 추진단에 같은 규모와 방식으로 실무작업팀도 구성하기로 했다. 추진단 간 이견 조정 등을 위해 운영협의회도 운영된다.
금융위는 통합산은의 중소·중견기업 지원 기능을 강화하기 위해 정금공의 온렌딩·간접투자 등 주요 기능을 통합 산은의 별도 독립본부로 하고, 부행장급의 담당 임원을 별도로 배정하기로 했다. 정금공 직원에게 불이익이 없도록 합병위원회와 통합추진단에 같은 규모와 방식으로 3개 기관을 포함하고, 각 기관의 의견을 공정히 수렴하기로 했다.
금융위는 합병 과정 중 불필요한 갈등을 최소화하고, 각 기관의 고유 기능에 지장을 주지 않도록 하면서 합병 절차를 차질없이 진행한다는 계획이다.
오는 9월 부산국제금융센터(BIFC)에 수출입은행·무역보험공사·산은의 선박금융 관련 조직을 통합한 해양금융종합센터가 들어설 수 있도록 구체적인 설립 계획을 마련했다. 기관별 실무 인력을 현지준비반으로 파견해 이전을 위한 실무작업을 진행하고, 7월까지 기관별 정관·내규 개정 등을 통해 운영 방안을 확립하기로 했다.
금융위는 인사·예산·조직 독자성을 부여하고, 3억달러 미만 여신은 각 기관 최고책임자의 책임 아래 승인이 가능하도록 전결권을 확대할 계획이다.
해양금융종합센터는 9월에 70명이 우선 입주하고 정원 협의 등을 거쳐 올해 말이나 내년 초까지 총 100명 이상으로 꾸려진다. 해운보증기구 설립을 위해서는 산은과 수출입은행이 ‘설립준비협의회’를 이달 중 발족해 7월까지 업무 범위와 조직·인력 구성, 운영 방안을 확정하기로 했다.
이 기구는 선박 프로젝트시 후순위 대출을 보증하고, 선박운용회사 등이 ‘선박은행’ 역할을 수행할 경우 후순위 대출을 보증하는 역할을 하게 된다. 해운업을 위주로 하지만 발전·항공 등 다른 프로젝트도 지원하는 방안이 검토된다. 해운보증기구는 앞으로 5년간 5500억원 확보를 목표로 하고 있다. 금융위는 해운보증기구의 초기 인력을 30명 수준으로 운용해 업무를 시작할 계획이다.
길재식기자 osolgil@etnews.com
