캠핑이 국내 여행의 대세가 되고 있다. 봄,여름,가을,겨울 4계절의 변화가 뚜렷한 국내에서 계절별 캠핑과 아웃도어 관련 산업이 급증하고 가족과 함께 또는 이웃 친지들과 함께하는 캠핑은 더욱 성장할 것으로 보인다. 이에 전자신문인터넷에서는 캠핑카와 관련된 시리즈 기획기사를 제공하고자 한다. 먼저 1회에는 캠핑카란 무엇이고 어떤 종류가 잇는지를 살펴보고 2회에서는 캠핑카를 구입한다면 유의해야 할 사항과 캠핑카를 구성하고 잇는 주요 구성요소들을 살펴볼 것이다. 마지막으로는 캠핑카를 사용해본 캠핑카 유저의 사용기와 함께 다양한 활용방법 및 국내 캠핑장 소개를 하고자 한다. (편집자 주)
캠핑카란 장기간의 드라이브 여행을 할 수 있도록 각종 생활설비를 갖춘 자동차를 말한다. 국토가 넓은 미국이나 육로로 이웃나라에 갈 수 있는 유럽에서는 차를 이용한 레저 여행이 이전부터 성행하고 있으며, 이 나라들에서는 버스의 차내를 가옥과 같이 개조한 모터홈 이나 승용차로 견인하는 트레일러 내부에 각종 설비를 한 하우스 트레일러, 트럭의 하대에 거실을 올려 놓은 캠핑 왜건 등이 있다. 최근에는 장거리 여행뿐만 아니라 레저활동에도 캠핑카를 찾는 사람들이 늘어나고 있다.
캠핑카의 종류 및 구분
국내에서는 캠핑카는 하나로 분류가 되지만 미국에서는 Class A, Class B, Class C로 세분하고 있으며, 일본에서도 Full Conversion, Van Conversion, Cab Conversion로 구분이 된다.
Class A와 Full Conversion
장기간 캠핑목적의 버스형태의 RV차량.
캠핑 트레일러와는 달리 운전 승객의 좌석에서 일상생활 분위기를 쉽게 접할 수 있으며, 차량에는 세탁기, 대형냉장고, 샤워시설, 원목고급가구,응접실, 킹사이즈배드들이 들어가 있어서 실제 집과 같은 안락한 느낌을 받을 수가 있다. Class A의 차량 같은 경우에는 상당히 고가이므로 미국에서는 대륙을 횡단하는 장기간 캠핑족이나 은퇴후 실버층의 여가에 많이 사용된다. 단점으로는 차량이 크고 길다보니 운전이 어렵고 캠핑장이외에는 사용이 제한적이며 국내의 도로환경이나 캠핑장인프라 여건에는 부적합한 부분이 많은 캠핑카이다.
Class B와 Van Conversion
Class B의 경우 핵가족 중심의 캠핑을 가기에 적합한 차량이며 평상시 출퇴근 및 자가용으로 사용이 가능한 멀티타입의 다목적 차량에 가깝다. 제한된 실내공간을 활용도 높게 제작을 해야되기 때문에 Class A와 Class C보다 공간이 작을 수밖에 없는 차량이다. 하지만 캠핑에 갔을 때 사용하는 제품들은 들어가 있기 때문에 큰 걱정없이 사용은 가능하다.
독일에는 Westfaria라는 업체와 미국에는 RoadTrek 대형업체가 있으며 판매댓수에 있어서모터캐러반의 주종을 이루는 모델이다. 좋은 예로 국내의 캠핑카 전문 제작업체인 밴텍디엔씨의 라쿤팝모델이 전형적인 한국형 Class B라고 볼 수가 있으며, 해치텐트와 어닝을 활용하여 맞춤형 캠핑공간을 제공함과 동시에 부족함을 채웠다.
원래 차량을 그대로 사용하여 제작을 하는데, Class A와 Class C 그리고 트레일러를 사용하였던 사람들에게는 좁고 답답함을 느낄수는 있지만 국내 도로와 주차장을 생각한다면 국내에 가장 알맞은 한국형 캠핑카라고 생각한다.
Class C와 Cab Conversion
Class A 보다는 크기가 적고 Class B 보다는 크기가 크며, 국내에서 소비자들이 생각하는 일반적인 캠핑카라고 볼 수가 있다. 핵가족이 중장기적으로 캠핑을 가기에 적합한 차량이며 실내에는 화장실, 쇼파, 많은 수납공간을 배치하여 실내에서 생활을 하는대 큰 무리가 없도록 제작이 되어있다.
대부분의 제조업체는 자동차 제조업체에서 자동차 새시를 구입 한 후 제조업체의 디자인에 따라 구조를 구축한다. 현재 국내의 Class C의 차량은 미국식 Class C보다 Class B에 더 가깝다. 또한 국내에서 사용하기에는 조금은 부담스러운 감이 있는 차량이다.
캠핑 트레일러 또는 카라반
국내에서 카라반이라고 분류된 피견인형 이동식 주택이다. 정차하여 장기적으로 사용을 할 때 편리한 장점이 있으며, 크기에 따라서 핵가족부터 대가족이 사용이 가능하다. 하지만 차량에 견인고리를 활용하여 이동을 하여야 하며, 카라반의 중량이 750kg 미만일 경우 견인하는 차량에 허용된 면허가 적용되고 750kg 이상일 경우 1종 특수(트레일러)면허가 필요하다.
우선 국내 자동차 법규에서는 캠핑차량을 두 종류로 단순히 구분하고 있다. 먼저 캠핑카는 국내 자동차 법규상 기존의 승합차를 기반으로 개조한 차량으로 승합차의 승차 인원에 따라 운전 허용 면허가 적용된다. 현재 국내 시판 차량으로는 라쿤팝, 애드윈RV, 카운티 캠핑카 등이 이에 속한다. 두번째로 캠핑트레일러가 있다. 이는 자체동력을 갖추지 않은 피견인형 차량으로 0인승 승합차량으로 분류된다. 세부 기준으로는 공차중량 750kg 미만일 경우 견인하는 차량에 허용된 면허가 적용되고 750kg 이상일 경우 1종 특수(트레일러)면허가 필요하다.
우리나라 캠핑카 메이커 현황
▶ 두성특장차 : 경기 시흥시 정왕동 2100-2 시화공단 3마 516호 ( 031-499-0576 )
93년 두성기계공업(주)로 창립하여 03년 두성특장차로 사명을 변경하였으며 04년 캠핑카 사업장 준공을 하였다. 개인이 특수면허 없이 사용할수 있는 750kg미만의 개인용 카라반과 영업숙박용 캠핑카라반을 제작하며, 캠핑카 또한 제작을 하고 있는 업체이다.
▶ 밴텍디엔씨 : 경기 광주시 도척면 방도리 225번지 ( 031-763-3577 )
94년 극동RV로 시작을 하여 96년 국내 최초 캠핑트레일러를 형식승인 인증을 받았으며 국내 최장수 캠핑카 업체로 현재 라쿤팝이라는 모델을 주력으로 하고 있으며, 국내에서 캠핑카만을 전문적으로 제작하는 회사로 캠핑카 시장에서 선두주자라고 할 수가 있다.
▶ 세정캠핑카 : 경북 경산시 진향읍 당곡리 21-1 ( 053-854-0070 )
88년 세정산업으로 시작하여 현재 캠핑카, 트레일러, 스낵카, 캡슐룸 등 여러 가지 제품들을 제작하는 회사이다.
▶ 제일모빌 : 경기 안성시 일죽면 송천리 592-15 ( 1588-1772 )
캠핑카에 들어가는 부품들을 수입하여 제작업체와 도매사업자들에게 판매를 하며 캠핑카를 제작하는 업체이다. 에드윈캠핑카, 벤츠스프린터 캠핑카 등 국내 캠핑카 시장에서 후발주자로 모터홈 전문 제작업체이다.
▶ 하이엔드 캠핑카 : 경기 이천시 마장면 이치리 161-1 ( 031-338-5047 )
트럭캠퍼라 하여 국내에서 1톤 트럭위에 적재할수 있는 카라반이라고 하면 이해가 쉽다. 국내에서 트럭캠퍼를 전문적으로 제작을 하고 있는 업체이다.
다음에는 캠핑카 스토리 2회로 캠핑카 구입시 유의해야할 사항과 캠핑카를 구성하는 핵심 구성요소들에 대해 살펴 보고자 한다.
전자신문인터넷 라이프팀·(주)엔더스 대표이사 김병태 life@etnews.com
