금융위원회는 “물리적인 시간에 구애받지 않고 협상을 진행하겠다”고 밝혔다.
20일 금융위는 보도자료를 내고 “지난 18일 4개 컨테이너선사 단체협상 이후 개별 선사를 상대로 협상이 진행되고 있으며 성공적인 마무리를 위해 현대상선과 산업은행이 최선의 노력을 다하고 있다”고 전했다. 이날은 정부와 채권단이 제시한 현대상선 용선료 협상 마감시한으로 알려졌다.
금융위는 다만 “협상을 마냥 지체해 구조조정을 지연시킬 수는 없으며 빠른 시일 내에 협상을 종결해 결론을 낼 것”이라고 덧붙였다.
협상 전망과 관련해서는 “낙관도 비관도 하지 않고 있으며 굉장히 복잡하고 어려운 협상인 만큼 최선을 다하고 있다”고 설명했다.
이어 “용선료 협상이 잘 이뤄지지 않으면 현대상선 정상화가 현실적으로 어렵다고 본다”며 “그런 의미에서 용선료 협상이 중요한 의미를 갖는다”고 말했다.
금융위는 “용선료 협상에 모든 역량을 동원하되 협상이 실패하면 채권단이 선택할 수 있는 여지가 크지 않다는 상황은 변함없다”고 말해 기업회생절차(법정관리) 가능성을 언급했다.
금융위는 “기업을 정상화시키는 일은 결국 이해관계인의 손실 분담을 통해 이뤄지는 것”이라며 “용선료를 적정 수준으로 조정해 나가는 일은 해운사 정상화의 필수 과제인 만큼 선사의 이해와 협조를 기대한다”고 덧붙였다.
김지혜 금융산업/금융IT 기자 jihye@etnews.com