'소프트웨어 중심 자동차(SDV) 산업' SW 인력 부족률 21%

오픈AI 이미지 생성 AI 모델 '달리 3(DALL·E 3)'로 생성한 이미지. '국내 소프트웨어 인력이 부족하다'를 명령어(프롬프트)로 입력했다.
오픈AI 이미지 생성 AI 모델 '달리 3(DALL·E 3)'로 생성한 이미지. '국내 소프트웨어 인력이 부족하다'를 명령어(프롬프트)로 입력했다.
관련 통계자료 다운로드 미래형 자동차 인력 주요 직종별 부족률

소프트웨어 중심 자동차(SDV) 산업에 필요한 소프트웨어(SW) 인력 부족률이 21%인 것으로 나타났다. 전체 미래형 자동차 인력 부족률(6.8%) 대비 3배 이상 높은 수치다.

19일 소프트웨어정책연구소(SPRi)는 이 같은 내용을 담은 '미래형 자동차 산업의 인력 현황'을 발표하며 “현재 SW 인력의 공급은 급증하는 수요를 따라가지 못하고 있으며, 이는 SDV 산업의 발전에 큰 걸림돌이 되고 있다”고 강조했다.

SRPi가 미래형 자동차 기업 2485곳 중 360곳을 대상으로 표본 조사를 진행한 결과, 해당 산업 내 SW 개발자 부족 인력은 7000명으로 나타났다. 이는 해당 산업 전체 부족 인력(1만4600명) 중 절반에 가까운 수치다.

지은희 SPRi SW기반정책·인재연구실 수석연구원은 “2024년 전체 미래형 자동차 산업 내 SW 인력 비중은 13.3%”라며 “미래형 자동차 산업 인력 부족 문제는 사실상 SW 인력 부족 문제”라고 설명했다.

그러면서 “SDV 산업에서 SW 인력의 부족 문제 문제는 체계적인 교육 시스템 부재, 산업 간 인재 유치 경쟁, 융합형 인재 양성 미흡 등 여러 요인이 복합적으로 작용해 발생한 것”이라며 “이는 기술 개발 지연, 품질 저하, 비용 상승, 산업 경쟁력 약화 등 다양한 부정적인 영향을 미칠 수 있다”고 부연했다.

2024년 미래형 자동차 인력의 직종별 부족률. SW개발자의 부족 인원은 약 7000명, 부족률은 21.0%로 높게 나타났다. [자료=SRPi]
2024년 미래형 자동차 인력의 직종별 부족률. SW개발자의 부족 인원은 약 7000명, 부족률은 21.0%로 높게 나타났다. [자료=SRPi]

지 수석연구원은 SDV 산업 SW 인력 문제 해결책으로 '정규 교육과정 혁신' '맞춤형 교육 프로그램 도입' 등을 제안했다.

구체적으로 △자동차·SW 기술 융합 및 실무 교육을 진행하는 'SDV 아카데미' 설립 △교육 품질 향상을 위해 산업체 출신 전문가와 SDV 관련 프로젝트 경험이 풍부한 연구원의 교육 참여 △자동차 제조업체와 정보기술(IT)·SW 기업 간 협력 플랫폼을 구축해 인재 교류와 공동 프로젝트 활성화 등이다.

이외에도 △국내 SW 인력 이탈 방지·해외 우수 인재 유치를 위한 근로 환경 개선과 제도적 지원 △IT 산업 수준의 유연근무제와 원격근무제 도입 등을 제시했다.

지 수석연구원은 “정책적으로 SW 중심 혁신을 지원하고, 산업 간 협력을 촉진하며, 융합형 인재를 양성함으로써 SDV 산업의 경쟁력을 강화해야 한다”고 말했다.

현대인 기자 modernman@etnews.com