정부가 '히트펌프'를 온실가스 배출량 감축 수단으로 '2035년 국가온실가스감축목표(NDC)'에 포함키로 했다. 히트펌프는 냉매를 압축하고 팽창시키며 열을 옮기는 장치다.
18일 국회에 따르면 환경부와 산업통상자원부는 이날 국회 기후위기대응특별위원회에 이런 내용을 보고했다.
이날 환경부가 보고한 자료에 따르면 정부는 재생에너지에 기반한 히트펌프를 도시가스 미보급 지역에 우선해서 보급할 계획이다. 새로 건설되는 주택에 히트펌프를 설치할 시 지원하고, 히트펌프 전용 전기 요금제도 만들 방침이다.
이날 정부는 신차 중 전기차의 비중이 30%가 될 때까지 보조금 등 각종 지원책을 유지한다는 계획도 밝혔다.
정부는 2030년까지 450만대 전기·수소차 보급을 목표로 했는데 현재까지 85만대 수준밖에 안돼 목표를 달성하려면 매년 상당히 빠른 속도로 전기·수소차 전환을 해야한다는 지적이 나온다.
이에 환경부는 전기차가 자체 경쟁력을 확보할 수 있도록 보조금을 점차 줄여나가는 기존 방침 대신 최소 30% 이상 친환경차가 보급될 때까지 보조금을 지속 지원하겠다는 입장은 재차 강조했다.
김성환 환경부 장관은 이달 초 세종청사에서 출입기자단과 차담회를 통해 “자동차 시장에서 소형 기준 전기·수소차 비중이 승용 기준으로 최소한 30%를 넘어설 때까지는 적극적인 지원을 하고 그 이후에 보조정책을 없애거나 전환을 고민하겠다”면서 “다른 부처와 보조금 정책을 계속 유지할 수 있도록 협조 요청을 하고 있다”고 밝힌 바 있다.
이준희 기자 jhlee@etnews.com
