전기차 업계는 정부가 이제 시장원리를 작동시키는 데 집중해야 한다고 지적한다. 지난 2009년 시작된 정부의 전기차 보급 사업이 서서히 자리를 잡아감에 따라 물리적 지원보다는 인센티브와 규제를 통해 시장 환경을 조성하면서 민간 경쟁을 도모하자는 뜻이다.

지난해 11월부터 시작된 서울시 전기차 민간보급 사업의 실제 보급률은 절반에도 못 미쳤다. 당초 전기차 보급 목표 182대 가운데 지금까지 고객에게 인도된 차량은 80여대다. 정부·지자체는 수년째 보급에만 집중할 뿐....