“첼로스퀘어에 생성형 인공지능(AI) 기술력을 더해 자동화 업무를 늘려나가고 있습니다. 올해 상반기에는 물동량과 물류비를 자동 추출할 수 있는 기능을 추가했고, 하반기까지 물류 이상 상황을 관리하는 등 자동화 범위가 더 확대될 예정입니다.”
오구일 삼성SDS 부사장은 20일 서울 삼성SDS 잠실캠퍼스에서 열린 '첼로스퀘어 미디어데이'에서 첼로스퀘어에 생성형 AI 기술로 하이퍼 오토메이션(초자동화)을 구현해 물류 서비스 고도화에 나서고 있다고 밝혔다.
첼로스퀘어는 고객사가 견적부터 예약, 운송, 트래킹, 정산까지 모든 물류 서비스를 이용할 수 있는 디지털 물류 플랫폼이다. 삼성SDS는 GPT스토어에 대화형 물류서비스인 '첼로스퀘어 로지스틱스 서비스'를 출시했다.
고객은 대화만으로 견적 조회, 컨테이너 개수 산정 등 물류 서비스를 쉽게 이용할 수 있다.
코로나19 팬데믹 이후 러시아-우크라이나 전쟁, 홍해 물류사태 등 지정학적 리스크까지 겹쳐 공급망 리스크가 미치는 파장이 더 커지고 있다.
오 부사장은 “코로나19 이후 생겨난 글로벌 공급망 리스크는 해상 운송 비용이 최대 10배까지 오를 정도로 이전보다 임팩트가 훨씬 커졌다”며 “삼성SDS는 디지털 전환으로 물류 비용 효율화에 집중하게 됐다”고 말했다.
첼로스퀘어는 데이터 수집을 기반으로 공급망 리스크를 줄이고 있다. 매일 글로벌 공급망 이슈 관련 뉴스를 6만건을 수집한다. 이후 머신러닝으로 실제 물류 리스크 연계도를 판별한다.
과거 공급망 리스크 이슈를 2만여건 학습한 생성형AI가 리스크가 큰 뉴스를 하루 평균 70여건으로 추려 관리자에게 전한다. 방안 수립에 걸리는 시간도 하루에서 2시간으로 단축돼 대응 속도를 높였다.
오 부사장은 “물류는 굉장히 복잡한 과정을 거치다보니 자동화 영역을 높여 리스크를 줄이는 것이 중요하다”며 “위험도가 높은 70여건의 물류 리스크 기사를 사람이 직접 확인해 등급을 매기고 대응한다”고 설명했다.
지난해 첼로스퀘어 서비스 국가는 13개국에 불과했지만 현재 30개국으로 늘었으며 서비스 국가를 늘려나가고 있다.
삼성SDS는 첼로스퀘어로 화물 이동 상황, 선박 지연, 항구 혼잡도, 컨테이너 현황, 도착예정 시간을 실시간 제공한다.
지난 4월에는 이스라엘과 이란의 충돌 상황을 바로 감지해 고객사에 먼저 알렸다. 주변국을 활용한 대체 운송 방안으로 예정된 시간에 운송을 완료할 수 있었다.
박두호 기자 walnut_park@etnews.com
