진석범 더불어민주당 화성특례시장 예비후보는 국토교통부의 '화성 AI 자율주행 허브' 개소를 계기로 미래 모빌리티 산업 육성과 서부권 교통난 해소를 병행하는 '투트랙 전략'을 제시했다고 22일 밝혔다.
진 예비후보는 화성 AI 자율주행 허브 개소를 미래 모빌리티 선도도시 도약의 계기로 평가하면서도, 시민들이 겪는 출퇴근 혼잡 문제를 함께 풀어야 한다고 강조했다.
그는 자율주행 등 미래 모빌리티 산업을 육성하는 동시에 서부권 교통 인프라 확충과 대중교통 개선을 병행하겠다는 구상을 내놨다.
우선 미래 모빌리티 분야에서는 자율주행 실증이 시민 생활공간에서 이뤄지는 만큼 관제 시스템과 보행자 보호 대책을 강화해 안전성을 확보하겠다고 밝혔다. 이를 통해 화성을 시민이 체감할 수 있는 모빌리티 선도도시로 발전시키겠다는 방침이다.
진 예비후보는 특히 남양읍·새솔동·송산면·마도면 등 서부권 4개 권역에서 추진되는 자율주행 기반 교통약자 이동 지원과 수요응답형 대중교통이 시민 일상 변화로 이어질 수 있다고 봤다.
교통 분야에서는 서부권 경전철 추진, 출퇴근 맞춤형 광역버스 노선 확대, 상습 정체 구간 도로망 개선 등을 핵심 과제로 제시했다. 첨단산업 육성에 그치지 않고 시민이 체감하는 이동 불편을 줄일 수 있는 대책을 속도감 있게 추진하겠다는 취지다.
진 예비후보는 “화성이 미래 모빌리티 선도도시로 나아가는 중요한 출발점”이라며 “서부권에서 추진되는 자율주행 기반 교통약자 이동 지원과 수요응답형 대중교통은 시민 일상에 의미 있는 변화를 가져올 것”이라고 말했다. 그러면서 “미래 기술 발전과 별개로 시민들은 여전히 출퇴근 교통 혼잡으로 큰 불편을 겪고 있다”며 “첨단 산업이 이끄는 화성의 미래와 시민의 일상이 함께 갈 수 있도록 미래 비전은 키우고 현재의 교통 문제는 풀어가겠다”고 덧붙였다.
화성=김동성 기자 estar@etnews.com
