한국철도기술연구원(원장 사공명)이 상하역 작업 효율성·기동성을 높일 수 있는 '차량 탑재형 접이식 지게차'를 개발했다고 4일 밝혔다.
개발한 지게차는 2021년부터 국토교통부 융복합물류사업으로 추진 중인 '배송기사 노동부하 저감 저상형 적재함 및 하역장비 개발' 과제 일환으로, 지게차 접근이 어려워 인력에 의존하는 물류 현장에서 손쉽게 활용할 수 있다. 접어서 대형트럭 하부에 탑재 및 이동할 수 있다.
접었을 때 높이는 650㎜ 이하로 소형화됐고, 무한궤도형 바퀴를 적용해 비포장·험지 환경에서도 기동성을 극대화했다.
또 무선 원격 조작 기능을 탑재해, 작업자 운전 미숙이나 인력 투입에 따른 위험을 크게 줄였다. 지게차 최대 작업 무게는 약 1톤이다.
반복 상하역 작업 부담을 줄이고, 물류 현장 인력 의존도를 효과적으로 낮출 수 있을 것으로 기대된다.
지난 1일에는 육군 군수사령부 제3보급단에서 군수품 적재·하역 시연회도 가져 기술력을 입증했다. 군용 파렛트를 활용한 실제 작업 환경에서 차량 탑재형 접이식 지게차 전개, 상하차, 수납 과정을 시연하며 국방 활용 가능성을 입증했다.
철도연과 육군 군수사령부는 앞으로 접이식 지게차와 전용 윙바디 트럭을 대상으로 지속적인 시범운영을 실시할 예정이다.
연구책임자인 이석 철도연 책임연구원은 “접이식 지게차 실증 사업으로 얻은 데이터를 바탕으로 장비를 발전시켜 군수 물류 효율화에 기여할 것”이라며 “전방부대·재난지역 등 다양한 환경에서도 독립적이고 효율적인 상하역 작업이 가능한 물류체계 구축에 기여하겠다”고 밝혔다.
사공명 철도연 원장은 “철도연의 첨단 물류 기술이 민간 물류산업 뿐 아니라 국방분야 군수 물류에도 기여할 수 있는 계기를 마련했다”며 “다양한 물류 현장 요구를 적극 수렴하고, 국방 수송에서도 실용적·혁신적인 기술이 활용되도록 수요지향 연구에 최선을 다하겠다”고 강조했다.
김영준 기자 kyj85@etnews.com
