기아가 국내 완성차 제조사 중 최초로 원격 운전 실증에 성공했다.
기아는 27일 쏘카, 에스유엠(SUM), KT, 국토교통부 등과 제주도에서 '원격 운전 실증 성과 공유회'를 열고 원격 운전을 시연했다.
시연 운전에 투입된 차량은 기아 최초의 전동화 목적기반차량(PBV) PV5다.
원격 운전은 차량을 무인 상태로 운행할 수 있도록 외부 관제 센터에서 4G·5G 무선 네트워크를 이용해 제어하는 기술이다. 높은 기술 완성도를 통해 빠르게 서비스를 도입 가능해 레벨4 완전 무인 자율주행을 완성할 핵심 기술로 주목받는다.
기아는 정부가 2027년 목표한 무인 자율주행 상용화에 발맞춰 다양한 모빌리티 서비스와 연계한다. 교통 소외 지역을 지원하는 솔루션으로 상용화를 앞당길 방침이다.
이날 시연에서는 PV5가 운전자 없는 상태로 제주 공항~제주 쏘카터미널을 주행했다. 이보다 앞서 제주공항~제주 쏘카터미널과 제주공항~용두암 등 제주도 일반 도로에서 1000km 구간을 70시간 운행하며 주행 데이터를 확보했다.
행사에는 기술 성과도 공유했다. 기아는 4월 국토부 원격 운전 규제 샌드박스 실증 특례를 취득했다. 쏘카,SUM, KT와 원격 운전 컨소시엄을 구축해 제주, 화성 등 지역에서 원격 운전 실증을 위한 사전 작업도 완료했다.
기아는 향후 원격 운전 프로젝트 총괄을 맡는다. 쏘카는 차량 공유 플랫폼 제공을 SUM은 원격 운전 솔루션 개발 및 실증 차량 운영을 맡는다. KT는 원격 운전을 위한 5G 네트워크 구축과 망관리를 담당한다.
기아는 쏘카, KT, SUM, 국토부 등과 협업해 제주 4개 지역에서 실증 사업을 확대하고 기술을 고도화한다. PV5를 활용해 원격 운전 실효성을 검증하고 2027년 상용화를 위해 다양한 지자체와 협력할 계획이다.
기아 관계자는 “원격 운전 기술은 교통 소외 지역 등 공공 인프라 취약 지역에서 찾아가는 서비스 등과 연계해 시민 생활 편의를 제고할 것”이라며 “공공 부문 뿐만 아니라 카셰어링, 물류 등 다양한 산업 영역까지 기술을 확대 적용하겠다”고 말했다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com
