한국인 많이 찾는데…日 교토 “관광객은 버스비 2배 내세요”

교토시가 방문객 증가로 심화된 버스 과밀 문제를 해결하기 위해 주민과 외지인에게 서로 다른 요금을 적용하는 '이중 가격제'를 시행하기로 했다. 사진=게티이미지
교토시가 방문객 증가로 심화된 버스 과밀 문제를 해결하기 위해 주민과 외지인에게 서로 다른 요금을 적용하는 '이중 가격제'를 시행하기로 했다. 사진=게티이미지

일본의 주요 관광도시인 교토시가 방문객 증가로 심화된 버스 과밀 문제를 해결하기 위해 주민과 외지인에게 서로 다른 요금을 적용하는 '이중 가격제'를 시행하기로 했다.

2일(현지시간) 아사히신문에 따르면 마쓰이 고지 교토시장은 지난달 25일 시의회 본회의에서 2027년도 안에 새로운 운임 체계를 도입하겠다고 발표했다.

개편안은 도심 구간을 중심으로 운행되는 시영버스 요금을 시민과 비시민으로 나눠 책정하는 것이 핵심이다. 거주자에게는 현행보다 최대 200엔을 낮춰주고, 관광객을 포함한 외지 이용객에게는 요금을 올리는 방안이 검토되고 있다.

교토시가 방문객 증가로 심화된 버스 과밀 문제를 해결하기 위해 주민과 외지인에게 서로 다른 요금을 적용하는 '이중 가격제'를 시행하기로 했다. 사진=게티이미지
교토시가 방문객 증가로 심화된 버스 과밀 문제를 해결하기 위해 주민과 외지인에게 서로 다른 요금을 적용하는 '이중 가격제'를 시행하기로 했다. 사진=게티이미지

교토시는 이 같은 방식의 과잉 관광 대응 정책이 일본 지방자치단체 가운데 처음이라고 설명했다. 계획대로라면 시민 요금은 200엔(약 1800원)으로 조정되고, 비시민 요금은 350~400엔(약 3200원~3700원) 수준으로 책정될 전망이다. 현재 시영버스 기본요금은 230엔이다.

마쓰이 시장은 “지역 주민도 관광 산업의 이익을 체감해야 한다”고 강조하며 주민 우대 공약을 제시해 왔다. 시는 방문객에게 더 많은 비용을 부담하도록 해 시민들의 불편과 불만을 줄이겠다는 취지라고 밝혔다.

다만 시 당국은 요금 차별화만으로는 혼잡이 획기적으로 개선되기 어렵다고 보고 있다. 이에 따라 관광객 전용 급행버스를 별도로 운영하고, 지하철 이용을 장려하는 등 추가 대책도 함께 추진할 방침이다.

교토시는 2027년도 안에 새로운 요금 제도를 본격 시행하는 것을 목표로 준비를 진행하고 있다.

이원지 기자 news21g@etnews.com