사업비 7조8000억원에 달하는 초대형 국책 함정사업인 '한국형 차기 구축함(KDDX)' 도입 사업이 지연되고 있다.
방위사업청은 24일 방위사업기획관리 분과위원회를 열고 'KDDX 상세설계 및 KDDX 상세설계 및 선도함 건조 사업 방식' 안건을 상정했지만, 처리를 보류했다.
정부 관계자는 “KDDX사업의 안정적인 추진을 위해 국방부 차원의 사업추진방안 점검과 국회 대상 설명과정을 거친 후 분과위 재상정하기로 했다”고 했다.
이로써 해당 안건은 지난 17일에 이어 이날 또다시 처리되지 못했다. 앞서 지난달 17일 열린 방사청 분과위에서도 상세 설계와 선도함 건조 방식을 결정하지 못했다.
이는 KDDX의 상세설계와 선도함 건조를 놓고 국내 특수선 시장을 양분하고 있는 HD현대중공업과 한화오션이 신경전을 벌이는 상황과 무관하지 않다는 관측이다.
상세설계는 각 무기 체계 등을 어디에 배치할지 등 세부적으로 함정을 구현하는 최종 설계 작업이다.
함정 사업 과정은 '개념설계→기본설계→상세설계 및 초도함 건조→후속함 건조' 순으로 이뤄진다. KDDX 사업 개념설계는 과거 한화오션(옛 대우조선해양)이 맡았다. 이어 HD현대중공업이 기본설계를 담당해 KDDX의 핵심 기술 적용 및 탑재 장비 등을 결정했다.
HD현대중공업은 관례대로 수의계약을 하고 한화오션은 협력사로 상세설계에 참여해야 한다고 주장하는 반면 한화오션은 자사 군사기밀을 HD현대중공업 직원들이 몰래 빼내 유출한 불법을 저지른 만큼 경쟁입찰 당위성을 강조하고 있다.
조성우 기자 good_sw@etnews.com
