유럽연합(EU)이 2035년부터 내연기관 자동차 판매를 전면 금지하기로 한 규정을 철회하는 방안을 추진하고 있다. 이에 따라 자동차 제조사는 일정 조건을 충족할 경우 휘발유·디젤 차량을 제한적으로 계속 생산할 수 있게 될 전망이다.
미국에서는 포드가 전기차 전략을 수정, 전기차 모델 개발 중단을 선언했다.
세계 곳곳에서 전동화 정책과 전략이 급변하고 있다는 방증이다.
영국 파이낸셜타임스(FT)는 15일(현지시간) EU가 2035년부터 사실상 내연기관 자동차 판매를 전면 금지하기로 한 방침을 철회할 계획이라고 보도했다.
앞서 EU 집행위원회는 2035년부터 신차 탄소 배출량을 100% 감축하겠다는 목표를 법제화한 상태다. 계획대로라면 내연기관차 판매가 전면 금지되며 사실상 전기차 판매만 허용될 예정입었다.
EU 집행위가 16일 발표할 예정인 법률 개정안에 따르면 일정 조건 아래 2021년 배출량 기준으로 10%가 허용하는 내용이 포함될 것으로 알려졌다.
차량 생산에 친환경 강철을 사용하는 조건이 검토되고 있으며, 2035년부터 금지될 예정이던 '레인지 익스텐더(보조 연료 엔진)' 장착도 허용될 가능성이 있다는 후문이다.
다만 세부 조건은 여전히 논의 중이며, 법률 개정에는 EU 회원국과 유럽의회의 승인이 필요하다.
로이터통신에 따르면 포드는 전기 픽업트럭 'F-150 라이트닝' 생산을 중단하고, 차세대 전기 픽업트럭(T3)과 전기 상용 밴 개발도 취소했다. F-150 라이트닝 전기차는 가솔린 발전기를 이용해 배터리를 충전하는 주행거리연장형 전기차(EREV) 모델로 전환할 계획이다.
포드는 가솔린·하이브리드 중심으로 라인업을 재편하고, 하이브리드·EREV·순수 전기차 비중을 현재 17%에서 2030년 50%까지 확대할 계획이다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com
