종전 협상을 두고 미국과 이란간 긴장감이 계속되는 가운데, 한국 해운사인 장금상선이 위치추적 장치를 끄고 호르무즈 해협을 무사히 통과한 것으로 전해졌다.
11일(현지시간) 로이터 통신은 선박 물류 데이터 플랫폼 케이플러와 런던증권거래소그룹(LSEG)의 해운 데이터를 인용해 최근 유조선 3척이 위치추적 장치를 끈 채 호르무즈 해협을 빠져나간 것으로 확인됐다고 보도했다.
이 가운데 장금상선(영문명 시노코)이 소유·운영하는 초대형 원유운반선(VLCC) '바스라 에너지'가 포함됐다.
해당 유조선은 지난 1일 아랍에미리트(UAE) 아부다비 국영석유회사(ADNOC·아드녹)가 운영하는 지르쿠 원유 수출 터미널에서 원유 200만배럴을 선적한 뒤 6일 호르무즈 해협을 통과, 8일 UAE 푸라이자 원유 터미널에 화물을 내린 것으로 알려졌다. 다만 어느 업체가 용선했는지는 확인되지 않았다.
연합뉴스에 따르면 지난달 말 기준 장금상선이 통제하는 VLCC는 150여척에 달하는 것으로 추정된다. 올해 1월 말부터 4주 동안 페르시아만에서는 빈 유조선 최소 6대를 투입해 대기시킨 것으로 전해졌다. 이란 전쟁으로 발이 묶인 상황에서는 걸프 산유국들의 원유 저장고 역할을 하며 이익을 얻을 것이라는 관측도 나온다.
장금상선 외에 '아기오스파누리오스Ⅰ'과 '키아라 M'도 각각 이라크산 원유 200만배럴을 싣고 9일 호르무즈 해협을 통과했다.
아드녹과 여러 업체들은 최근 중동 분쟁으로 인해 걸프만에 묶인 원유 물량을 처리하기 위해 자동식별장치(AIS)를 끈 채 호르무즈 해협을 통한 위험한 원유 수송을 계속하고 있다.
앞서 지난달에는 아드녹이 걸프만 내 터미널에서 4척의 유조선을 이용해 한국과 말레이시아, 오만 등으로 원유를 수출했다는 보도가 나온 바 있다.
서희원 기자 shw@etnews.com
