Vishay, EV·태양광 인버터용 자동차 등급 옵토커플러 출시

고절연·고내전압 성능 지원…11mm 이상 절연 거리 구현

Vishay, EV·태양광 인버터용 자동차 등급 옵토커플러 출시

Vishay Intertechnology가 전기차(EV)와 태양광 인버터용 고절연·고내전압 성능을 지원하는 자동차 등급 옵토커플러 2종을 출시했다고 밝혔다.

신제품은 Comparative Tracking Index(CTI) 600을 지원하는 와이드바디 패키지 기반 포토트랜지스터 출력 옵토커플러다. VOWA617A와 VOWA618A는 VIORM 1500Vpeak, VIOWM 1060VRMS 절연 성능을 제공하며, 외부 연면 거리(creepage)와 공간 절연 거리(clearance)는 각각 11mm 이상을 지원한다.

회사는 해당 제품이 동급 제품 가운데 가장 긴 수준의 연면 거리를 제공한다고 설명했다. AEC-Q102 인증을 획득했으며, 일반적인 8mm 솔루션 대비 38% 이상 높은 안전 마진을 지원한다. 이를 통해 그리드 연결형 온보드 충전기(OBC), DC/DC 컨버터, 배터리관리시스템(BMS) 절연 단계에 적합하다고 회사 측은 강조했다.

또한 고전압 애플리케이션에서 요구되는 강화 절연(reinforced insulation) 기준을 충족하며, 경쟁 제품 대비 각각 6%, 19% 향상된 VIORM과 VIOWM 성능을 제공한다. 절연 전압 5300VRMS와 VIOTM 8000Vpeak도 지원해 높은 신뢰성과 안전성을 확보했다고 설명했다.

이번 옵토커플러는 적외선 발광다이오드(LED)와 광학적으로 결합된 실리콘 플래너 포토트랜지스터 검출기로 구성된다. 일반적인 솔루션이 CTI 175 수준을 제공하는 것과 달리, VOWA617A와 VOWA618A는 CTI 600을 지원해 최고 등급 절연 그룹인 Material Group 1 등급을 획득했다.

또한 컬렉터-이미터 전압 정격 80V를 지원해 설계 유연성을 높였다.

제품은 최대 +145℃ 접합 온도를 지원하며, -40℃~+125℃ 동작 온도 범위에서 사용할 수 있다. 일반적인 소비자용 솔루션이 최대 +85℃ 수준의 동작 온도를 지원하는 것과 비교해 고온 환경 대응 성능을 강화했다고 회사 측은 설명했다.

이 제품은 RoHS 규정을 준수하며, 할로겐 프리 및 Vishay Green 기준을 충족한다. 또한 VOWA617A는 5mA, VOWA618A는 1mA의 낮은 입력 전류 환경에서 50%~600%의 넓은 전류 전달비(CTR) 범위를 지원한다.

신제품 샘플과 양산 물량은 현재 공급 가능하며, 리드타임은 8주다.

유은정 기자 judy6956@etnews.com