기아가 전기 목적기반차(PBV) 'PV5'를 앞세워 일본 전동화 상용차 시장을 본격화한다.
기아는 PV5 패신저와 카고 모델을 일본에 선보인다. 이후 PV5 WAV(Wheelchair Accessible Vehicle)로 라인업을 확대하고, 2028년에는 후속 모델 PV7을 출시하는 등 현지 판매를 점진적으로 늘릴 계획이다.
기아의 일본 법인 기아 PBV 재팬은 13일 도쿄에서 PV5 공식 출시 행사를 열고 PV5 현지 계약을 시작했다.
기아가 일본에 출시한 PV5는 현지 고객의 다양한 비즈니스 환경과 라이프 스타일을 충족시킬 수 있도록 맞춤형 차량 구조와 첨단 신기술을 대거 적용한 것이 특징이다.
차체, 도어, 테일게이트 등 주요 부품을 모듈화한 PBV 특화 기술 '플렉서블 바디 시스템(Flexible Body System)'을 통해 고객은 수요에 맞춰 모듈 조합과 다양한 바디 구성이 가능하다. 또, 전기차 특화 사양 V2L(Vehicle-to-Load)과 V2H(Vehicle-to-Home)를 지원를 지진 등 재난 상황에서 응급 전력원으로 활용할 수 있도록 했다.
이와 함께 전장 4695mm, 전폭 1895mm의 차체를 기반으로 회전반경 5.5m를 확보, 일본의 좁은 도로 환경에서도 편리하고 효율적인 주행이 가능하다.
이외에도 일본 특성을 반영해 차데모(CHAdeMO) 충전 방식을 기본화, 현지 사용 편의성도 높였다.
기아는 PV5가 선택권이 제한적인 일본 전동화 상용차 시장에서 새로운 대안이 되는 동시에, 물류 증가, 인력난, 지역 교통 공백 등 사회적 과제 해결에도 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
앞서 기아는 일본 시장 공략을 위해 현지 종합상사 소지츠(Sojitz)와 협력을 이어오고 있다. 지난해 4월에는 소지츠 100% 출자의 신규 법인 '기아 PBV 재팬'을 설립했다.
기아 PBV 재팬은 현재 도쿄니시 직영점을 포함해 총 7개 딜러샵과 52개 서비스센터를 운영하고 있다. 연내에는 딜러샵 11개와 서비스센터 100개 체제를 구축해 판매 및 서비스 네트워크를 지속 확대할 예정이다.
김상대 기아 PBV 비즈니스사업부장 부사장은 “기아 PV5 일본 출시는 기아의 상품 경쟁력과 브랜드 신뢰도를 보여주는 중요한 이정표”라며 “기아 PBV 재팬과 일본 고객 니즈에 맞춰 장기적 신뢰를 구축하고 전동화 전환을 지원하는 믿을 수 있는 파트너로 자리매김하겠다”고 말했다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com
