한국자동차공학회와 한국자동차연구원이 27일부터 4일간 전라남도 영광군에서 '2026 대학생 자작자동차대회 포뮬러 부문(Formula Student Korea2026)'을 개최한다.
'대학생 자작자동차대회'는 대학생이 직접 만든 자동차로 경연을 펼치는 대회다. 대학생에게 자동차 설계와 제작 기술 습득 기회를 제공하고, 미래 자동차 산업 전문가 양성을 위해 2007년부터 개최하고 있다.
지난 달 '바하(Baja)' 부문에 이어 '포뮬러(Formula)' 부문은 포장도로에서 경기가 진행되며, 전국 43개 대학에서 2500여명 대학생이 참가할 예정이다.
△가속 경기 △스키드패드 경기 △오토크로스 경기 △내구 레이싱 경기 등 단계를 거쳐 가장 높은 점수를 획득한 '한국자동차공학회 그랑프리 포뮬러(KSAE Grand Prix Formula)' 수상팀에게 산업자원부 장관상을 수여한다.
또, 자동차 기술 아이디어와 디자인을 평가하는 '기술 부문'도 심사를 거쳐 우수팀을 선발한다.
대학생 자작자동차대회는 바하(Baja) 부문과 포뮬러(Formula) 부문으로 나뉘며, 올해 바하 부문에서는 한국기술교육대학교 '자.연.인EV' 팀이 그랑프리의 영예를 안았다.
한국자동차공학회는 지난달 국내외 완성차 브랜드와 차량 내구성을 중점으로 평가하는 대학생자작자동차대회 바하 부문도 완료했다.
이번 대회는 전국 23개 대학 31개팀과 중국·인도 대학 2개팀을 포함해 총 25개 대학 33개팀, 1000명이 참가했고, 현대차·기아, 토요타·렉서스코리아, 르노코리아, 한국GM, KG모빌리티 등이 후원하며 성공적으로 마무리했다.
바하 부문에서는 국내외 35개팀이 직접 설계·제작한 자작자동차를 출품해 열띤 경쟁을 벌였다.
종합우승(KSAE Grand Prix)은 대림대 '다이나믹 디(Dynamic D)' 팀이 차지했다. 차량 검사와 동적 성능 평가 등 다양한 평가 항목에서 우수한 성적을 받아 산업부 장관상과 상금, 우승기를 차지했다.
금상은 서영대 튜닝-엑스(Tuning-X)팀, 은상은 전북대 에이알티(A.R.T)팀, 동상은 서울과학기술대 엠아이피-비(MIP-B)팀이 수상했다. 최우수상은 광주과학기술원 지붕이(G-BungE) 팀으로, 뛰어난 기술 아이디어를 적용한 자작자동차를 선보이며 군산시장상을 받았다. 이밖에 중부대 제이기어(J-GEAR) 팀은 지난 해에 이어 독창적 디자인 자작자동차를 출품해 우수 디자인상을 수상했다.
정지욱 대학생 자작자동차대회 표뮬러부문 조직 위원장은 “매년 대회를 통해 자동차 산업을 이끌 꿈나무의 능력과 열의를 확인하고 있다”며 “앞으로도 한국자동차공학회는 급변하는 글로벌 모빌리티 환경을 선도해 나갈 우리 학생들을 위해 아낌없는 지원을 약속하겠다”고 말했다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com
