오토바이 등 이륜차 안전사고가 잇따르는 가운데 이륜차에 안전장치를 강화함으로써 사고율을 줄일 수 있는 사각지대 감지장치 보급 사업이 추진돼 실제 안전사고 감소에 영향을 미칠지 관심을 끈다.
한국교통안전공단 경기남부본부(본부장 한정헌)는 13일 이륜차 후미추돌 교통사고 예방을 위해 이륜차 사각지대감지장치(BSD; Blind Spot Detection) 무상보급 사업을 시행한다고 밝혔다.
지난해 전국 이륜차 교통사고 사망자는 388명으로 전체 사망자의 15.2%를 차지한다. 교통사고 100건당 사망자는 2.7명으로 전체평균 1.3명의 두 배를 넘어설 정도로 치사율이 매우 높은 교통사고다.
최근 2~3년새 줄었지만 치사율은 여전히 높다. 유럽과 일본은 BSD 등 이륜차 안전장치 도입과 정책적 지원을 통해 사고 예방에 나섰다는 점을 감안하면, 국내도 BSD 시스템 도입을 서둘러야 한다는 목소리가 높았다.
이륜차 BSD 장치는 후면 번호판 주변에 설치된 레이더 장비를 통해 후측방 사각지대의 차량진입 감지 후 후사경의 인디케이터(지시등)를 통해 이를 알려주어 무리한 차로변경을 통해 발생하는 교통사고를 미연에 방지할 수 있게 돕는 첨단안전장치다.
보급사업에 사용된 파워나비 이륜차 전용 사각지대감지장치는 차로 변경시 심리적 불안감을 70% 가량 감소했다고 응답할 만큼 사용자의 만족도가 높았다. 국내 최초 KC 인증을 받은 안전성과 실효성을 갖춘 제품이다.
이번 보급사업은 한국교통안전공단 경기남부본부와 수원권선경찰서(서장 류창선)가 협업해 전년대비 이륜차 교통사고가 증가 추세를 보이고 있는 수원권선경찰서 관내 배달.일반 이륜차 이용자를 대상으로 시행한다.
수원권선경찰서 홈페이지를 통해 일주일간 참여자를 모집했고, 선정위원회를 통해 선발된 60명을 대상으로 장착을 시행한다.
한정현 한국교통안전공단 경기남부본부장은 “이번 이륜차 사각지대감지 장치 보급 사업은 구조적 한계로 교통사고 위험에 상시 노출된 이륜차 운전자의 안전을 획기적으로 개선할 수 있는 실질적 대책”이며 “앞으로도 수원권선경찰서와 든든한 교통안전 파트너가 되어 실질적인 협력을 지속해 나가겠다”고 전했다.
이경민 기자 kmlee@etnews.com
