정부가 5년간 보행·자전거 이용 활성화를 위한 55개 과제를 중점 추진한다.
국토해양부는 이 같은 내용의 ‘제1차 비동력·무탄소 교통수단 활성화 종합계획’을 29일 확정·고시한다.
종합계획은 지속가능 교통물류 발전법에 따라 관계부처가 추진하는 보행·자전거 관련 사업을 종합해 수립하는 국가계획이다. 제1차 계획은 2012~2016년까지 추진할 정책방향과 5대 추진전략, 중점추진과제 등을 담고 있다.
국토부는 보행·자전거 도로를 단계적으로 확충하고 단절구간을 연결해 지역 생활권 중심으로 네트워크를 구축하는 등 기초 인프라 확충에 나선다. 보행우선구역·대중교통전용지구 시범사업과 도시형 올레길·차 없는 거리 조성사업도 매년 확대한다.
보행·자전거 도로망을 대중교통노선과 효율적으로 연계 구축하고 자전거 통근·통학 활성화를 위해 학교·기업을 자전거 시범학교, 그린휠 모범기관으로 지정할 계획이다.
김상도 국토부 종합교통정책과장은 “종합계획을 착실히 추진하면 15㎞ 이내 단거리 운행 승용차의 10% 정도가 보행으로 전환되고 약 1.7% 수준인 자전거 수송분담률이 5%에 근접하는 수준으로 늘어날 것”이라며 “2016년 기준 연간 11만5000TOE의 에너지 소비를 절감하고 35만톤의 온실가스 배출을 줄일 수 있을 것”으로 기대했다.
최호기자 snoop@etnews.com