한화솔루션은 14일 정정 공시를 통해 유상증자 관련 일정을 공지했다. 금융감독원의 두 번째 정정 요구를 받아 지난 12일 관련 일정을 미정으로 변경한 뒤 이틀만의 일이다. 한화솔루션은 당초 14일이었던 신주배정기준일을 내달 5일로 변경했다. 신주 발행가액 확정일도 6월17일에서 7월7일로 변경했다. 신주 상장 예정일은 7월10일에서 7월31일로 수정됐다. 유상증자 규모와 자금 조달 목적은 유지했다. 유상증자 규모는 총 1조8144억원으로, 이
HD현대중공업이 한국형 차기 구축함(KDDX) 지명 경쟁입찰에 참여하지 않는다. 14일 관련 업계에 따르면 HD현대중공업은 이날 KDDX 상세설계 및 선도함 건조 지명 경쟁입찰 사전 등록에 응하지 않았다. 이날 사전 등록을 하지 않으면 15일 제안서 제출도 할 수 없다. 방위사업청은 당초 15일 제안서 마감 이후 평가 및 협상을 거쳐 상반기 중 KDDX 사업자 선정을 마무리할 계획이었다. 하지만 HD현대중공업이 입찰에 참여하지 않으면서 유찰이
포스코홀딩스는 14일 그라운드 광양에서 한국산업은행과 업무협약을 체결하고, 지역 간 격차 없는 벤처 생태계 활성화 및 지역 균형 발전을 위해 상호 협력하기로 했다고 밝혔다. 이번 협약은 포스코그룹의 벤처 육성 역량과 한국산업은행의 금융 지원 인프라를 결합해 지역 유망 스타트업을 발굴하고 지속적인 성장을 지원하기 위해 마련됐다. 협약 주요 내용은 △포스코그룹이 투자 또는 추천하는 지역 소재 스타트업에 대한 한국산업은행의 직접 투·융자 검토 △한국
두산에너빌리티가 14일 경남 창원 본사에서 협력사와의 상생협력 강화를 위한 '2026년 두산에너빌리티 파트너스 데이'를 개최했다. 이 행사는 협력사와 소통을 강화하고 동반성장 문화를 확산하기 위해 2011년부터 매년 실시하고 있다. 올해는 두산에너빌리티 정연인 부회장을 비롯해 동반성장위원회, 경남테크노파크 관계자와 80개 협력사 대표 등 100여명이 참석했다. 올해 행사는 협력사와 함께 경쟁력을 높이기 위한 실질적인 제도와 방안을 공유하는 데
에쓰오일(S-OIL)은 14일 서울 마포푸드뱅크 1호점에서 '농어촌 지역 식품나눔 차량 유류비 전달식'을 열고 한국사회복지협의회에 3000만원 상당의 주유상품권을 전달했다고 밝혔다. 이번 지원은 고유가로 인해 무료 식품 배달 서비스 운영에 어려움을 겪고 있는 농어촌 지역 푸드뱅크 식품나눔 차량을 지원하기 위해 마련됐다. 농어촌 지역은 취약계층 가정을 직접 방문해 식품을 전달하는 비중이 높아 차량 운영이 필수적이나, 최근 유류비 부담 증가로 서비
동국제강그룹 송원문화재단은 신규 장학사업을 '송원 미래건축인재 펠로우십'이라 칭하고, 1기 대상자를 선발한다고 14일 밝혔다. 송원 미래건축인재 펠로우십 1기 선발 인원들은 6박 7일간 영국 건축 탐방을 가게 된다. 항공·숙박·식비·교통비·입장료 등 전액 지원 받는다. 일정은 동국제강그룹과 '토마스 헤더윅'과의 파트너십을 활용한 '헤더윅 스튜디오' 견학 스페셜 세션을 포함한다. 미래 건축가로 개인 브랜딩을 위해 기행 견문록을 담은 포트폴리오 북
HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양과 삼성중공업이 나란히 액화천연가스(LNG)운반선을 수주했다. HD한국조선해양은 최근 오세아니아 소재 선사와 LNG운반선 2척 건조 계약을 체결했다고 14일 공시했다. 계약 규모는 7439억원으로, 해당 선박은 HD현대중공업에서 건조해 2029년 상반기 인도할 예정이다. HD한국조선해양은 이번 건을 포함해 현재까지 총 98척, 118억 2000만 달러(약 17조 6200억 원)를 수주했다. 연간 수주
한화에어로스페이스가 루마니아에서 유·무인 복합전투체계 통합 성능 시연을 성공적으로 마쳤다고 14일 밝혔다. 한화에어로스페이스는 'BSDA 2026' 국제 방산전시회와 연계해 12일(현지 시간) 열린 성능 시연 행사에 국내 업체 중 유일하게 참가했다. 루마니아 부쿠레슈티 인근 야외 전술훈련장에서 진행된 이번 행사에 한화에어로스페이스는 차륜형 장갑차 타이곤과 다목적무인차량(UGV), 그룬트, 에스토니아의 밀렘 로보틱스가 개발한 테미스를 통합 운용하
HD현대가 협력사 지원을 위해 총 7400억원 규모의 자재대금을 최대 9일 앞당겨 지급한다고 14일 밝혔다. 글로벌 공급망 불안과 원자재 가격 상승 등으로 협력사의 자금 부담이 커진 데 따른 조치다. 조선·해양 부문의 HD현대중공업과 HD현대삼호가 약 5680억원의 자재대금 선지급에 나선다. HD현대마린엔진, HD현대마린솔루션도 각각 257억원과 100억원의 자재대금을 협력사에 조기 지급할 계획이다. 에너지 부문의 HD현대일렉트릭 역시 1330
삼해이앤씨(대표 박성용)는 나눔과미래(이사장 송경용)와 인도 달리트 아동 기숙학교 지원을 위한 기부 협약식을 가졌다고 14일 밝혔다. 삼해이앤씨는 나눔과미래에 기부금 6000만원을 전달했다. 나눔과미래가 지원하는 달리트 기숙학교 증축과 운영 등에 사용될 계획이다. 협약식에는 삼해이앤씨 박성용 대표와 모회사 명운산업개발 김강학 회장과 정종영 사장, 나눔과미래 송경용 이사장, 전효래 사무국장 등이 참석했다. 박성용 삼해이앤씨 대표는 “바다의 거센
국내 주요 정유사들이 1분기 조 단위 영업이익을 기록했음에도 불구하고 쓴웃음을 짓고 있다. 재고 효과 및 래깅효과(원재료 구매·제품 판매 시기 사이에 따른 수익성 영향)에 따른 일시적 실적 개선 성격이 강해 2분기부터 실적이 급락할 수 있다는 우려가 커지고 있다. SK이노베이션, GS칼텍스, HD현대오일뱅크는 13일 1분기 실적을 공개했다. SK이노베이션은 △매출 24조2121억원 △영업이익 2조1622억원을 기록했다. 매출은 15.2% 증가했
HMM이 올해 1분기 연결기준 △매출 2조7187억원 △영업이익 2691억원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 4.8%, 영업이익은 56% 각각 감소했다. 당기순이익도 52% 감소한 3536억원을 기록했다. HMM은 해상 운임 하락이 영업이익 감소로 이어졌다고 설명했다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 1분기 평균 1762포인트(p)에서 올해 1분기 1507p로 14% 하락했다. HMM의 주요 항로인 미주 서안(-38
SK이노베이션은 연결기준 올 1분기 △매출 24조2121억원 △영업이익 2조1622억원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 15.2% 증가했고 영업이익은 흑자전환했다. SK이노베이션은 1분기 실적 개선은 원유 도입과 석유제품 판매 간 시차에서 발생하는 래깅효과와 재고 관련 이익 증가 영향이 컸다고 설명했다. 회사별로 살펴보면 SK에너지는 △매출 11조9786억원 △영업이익 1조2832억원을 기록했으며 SK지오센트릭은 △매출 3조
HD현대가 13일 공시를 통해 1분기 연결기준 △매출 19조6019억원 △영업이익 2조8348억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 14.7%, 영업이익은 120.4% 대폭 증가했다. 2017년 지주사 체제 전환 이후 분기 기준 최대 영업이익을 기록했다. 주요 사업별로 살펴보면 먼저 조선·해양 부문의 HD한국조선해양은 연결 기준 △매출 8조1409억원 △영업이익 1조3560억원을 기록했다. 지난해 1분기 대비 매출은 20.2%, 영업
GS가 올 1분기 연결 기분 △매출 6조8424억원 △영업이익 1조 2586억원을 기록한 것으로 잠정 집계됐다고 13일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 9.88% 늘었고 영업이익은 56.68% 증가했다. GS칼텍스가 1분기 실적을 견인했다. GS칼텍스는 1분기 △매출 13조347억원 △영업이익 1조6367억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 17% 늘었고 영업이익은 1310%나 급증했다. GS 측은 “연결실적은 중동사태에 따른 일시적 재고