2월 글로벌 선박 수주량에서 우리나라가 중국에 밀렸다.
7일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 2월 전세계 선박 수주량은 207만CGT(50척)이다. 전월 178만CGT 대비 16% 증가, 전년 동기 541만CGT와 비교해서는 62%가 감소했다.
국가별로는 우리나라는 29만CGT(7척·14%)를, 중국이 135만CGT(37척·65%)를 각각 수주했다. 다만 우리나라가 척당 환산톤수에서 1.11배 높은 것으로 나타나 질적인 측면에서는 앞선다는 평가다.
1~2월 전세계 누계 수주는 384만CGT(123척)로 전년 동기 1111만CGT(477척) 대비 65% 감소했다. 이중 우리나라는 122만CGT(21척·32%), 중국은 185만CGT(74척·48%)를 기록해 전년 동기에 비해 각각 65%, 70% 줄어든 것으로 나타났다.
2월말 전세계 수주잔량은 전월 대비 294만CGT 감소한 1억 5634만CGT이며 우리나라가 3667만CGT(23%), 중국이 9075만CGT(58%)를 차지했다. 전월 대비 우리나라는 46만CGT, 중국은 198만CGT 감소했으며 전년 동기와 비교해서는 우리나라는 271만CGT 감소, 중국은 2354만CGT 증가한 수치다.
2월말 클락슨 신조선가지수는 188.36으로 1월보다 1.02 떨어진 보합 수준을 유지했다. 다만 지난해 2월(181.39)에 비해 4%, 2021년 2월(128.43)보다는 47% 상승한 수준이다.
선종별 선가는 액화천연가스(LNG) 운반선 2억 5600만불, 초대형 유조선(VLCC) 1억 2600만불, 초대형 컨테이너선은 2억 7500만불이다.
조성우 기자 good_sw@etnews.com
