전기차에 충전기를 연결하는 것만으로 차량 인증과 요금 결제가 자동으로 처리되는 새로운 충전 방식이 선보인다. 연결만으로 충전과 결제가 동시에 이뤄지며, 전기차를 이용하는 국민의 편의가 크게 높아질 전망이다.
기후에너지환경부는 전기차 충전 시 사용자 인증과 결제를 자동으로 처리하는 플러그앤차지(PnC) 서비스 도입을 위한 공청회를 25일 서울 마포구 중소기업디엠씨타워에서 개최한다고 밝혔다.
이날 공청회에서는 전기차 충전 서비스를 실제로 이용하는 국민의 눈높이에서 PnC의 필요성과 기대효과를 설명하고, 향후 제도 도입 과정에서 고려해야 할 사항을 논의한다.
PnC는 전기차에 충전 커넥터를 연결하면 별도의 회원카드 인증이나 애플리케이션(앱) 실행 없이도 차량 인증과 결제가 자동으로 이뤄지도록 하는 기술이다.
그동안 전기차 충전 과정에서 반복되던 인증·결제 절차를 줄여 이용 편의를 높일 수 있으며, 전기차 사용자의 충전 경험을 한 단계 개선할 수 있는 기술로 평가받는다.
특히 PnC는 충전 절차를 간소화해 국민이 보다 편리하게 충전서비스를 이용할 수 있도록 하는 한편, 차량과 충전기 간 통신 기반을 토대로 향후 보다 고도화된 충전서비스로 확장될 수 있다는 점에서 의미가 있다.
PnC 구현을 위해서는 차량과 충전기 간 통신 기반이 필요하며, 이는 향후 미래형 충전서비스의 기반이 될 수 있다.
정선화 기후에너지환경부 녹색전환정책관은 “전기차 충전은 이제 단순히 전기를 공급하는 수준을 넘어, 국민이 보다 쉽고 편리하게 이용할 수 있는 서비스로 발전해야 할 시점”이라며, “기후부는 올해 가을에 PnC를 우선 도입할 수 있도록 준비하고 있으며, 이번 공청회를 통해 국민이 신뢰할 수 있는 피엔씨 기반의 충전 시설 운영 방안을 마련하겠다”라고 밝혔다.
전문가들은 PnC가 결제 서비스는 물론 향후 전력시장과 연계된 핵심 인프라가 될 것으로 보고 있다. 계절시간대별(계시별) 요금제, 분산에너지 거래, 차량-전력망 연계(V2G) 등이 본격화될 경우 차량과 전력망 간 실시간 데이터·정산 체계가 필수적인데, PnC가 그 기반이 될 수 있다는 분석이다.
이훈 에바 대표는 “PnC에 이어 V2G가 실현되면 전기차는 단순한 소비재가 아니라 움직이는 에너지저장장치(ESS)가 되어 전력망 안정화에 기여할 수 있다”면서 “소비자들도 V2G에 참여하면 충전요금을 할인받는 등 여러 혜택이 주어질 수 있다”고 설명했다.
이준희 기자 jhlee@etnews.com
