![아이오닉 3 [자료:현대자동차]](https://img.etnews.com/news/article/2026/04/21/news-p.v1.20260421.baf4432602a84c7a9fa02f988ea5805d_P1.png)
현대자동차가 유럽 시장을 겨냥한 차세대 소형 전기차 '아이오닉 3(IONIQ 3)'를 세계 무대에 처음으로 선보였다.
현대차는 20일(현지시간) 이탈리아 밀라노에서 열린 '2026 밀라노 디자인 위크'에서 아이오닉 브랜드 최신 모델 '아이오닉 3'를 공개했다.
아이오닉 3는 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 정체성을 계승하면서도, 유럽의 좁은 도로 환경과 도심 주행에 최적화된 소형 해치백 스타일로 개발됐다. 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'를 기반으로 효율적인 주행 성능과 넉넉한 실내 공간을 동시에 잡았다.
아이오닉 3의 외관은 공기역학 효율을 극대화한 '에어로 해치(Aero Hatch)' 디자인이 적용됐다. 매끄러운 루프라인과 리어 스포일러를 통해 0.263의 뛰어난 공기저항계수를 달성했다.
전면부에는 아이오닉의 상징인 파라메트릭 픽셀 라이팅과 함께 브랜드 정체성을 알리는 'H' 형상의 4개 점 라이트가 배치됐다.
![아이오닉3 내부 [자료:현대자동차]](https://img.etnews.com/news/article/2026/04/21/news-p.v1.20260421.dd94ac4c9c72441d9499b9dae3e693f6_P1.jpg)
현대차는 실내 공간은 가구를 배치하듯 공간을 구성하는 '퍼니시드 스페이스' 방식을 통해 넉넉하게 구현했다고 소개했다. 차급을 뛰어넘는 2680㎜의 휠베이스와 평평한 바닥 구조를 통해 실내 거주성을 높였으며, 트렁크 하단에 119ℓ 용량의 '메가박스'를 추가해 총 441ℓ의 넉넉한 적재 공간을 확보했다.
아이오닉3는 61㎾h 배터리를 탑재했다. 1회 충전 시 최대 주행거리는 496㎞(롱레인지·유럽 기준)에 달한다. 유럽 판매 모델 최초로 안드로이드 오토모티브 OS(AAOS) 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'를 탑재했고 현대 디지털 키 2, 플러그앤차지, 실내외 V2L(외부로의 전력 공급) 등 첨단 편의사양이 적용됐다.
또, 고속도로 주행 보조 2(HDA2), 원격 스마트 주차 보조(RSPA), 메모리 후진 보조(MRA) 등 최신 스마트센스 첨단 운전자 보조 시스템을 대거 탑재해 고객들의 편안하고 안전한 이동을 돕는다.
자비에르 마르티넷 현대차 유럽권역본부장은 “디자인, 첨단 기술, 사람 중심이라는 아이오닉 브랜드의 가치를 콤팩트한 형태에 담아냈다”라며 “현대차의 유럽 전기차 라인업에서 매우 핵심적인 역할을 수행할 것”이라고 말했다.
![아이오닉 3 [자료:현대자동차]](https://img.etnews.com/news/article/2026/04/21/news-p.v1.20260421.04e71442206648be9618f377f3217590_P1.png)
함봉균 기자 hbkone@etnews.com