정부의 전기차 구매 보조금 지급 대상에서 제외된 BYD와 보조금 지급 대상에 포함된 테슬라가 엇갈린 행보를 드러냈다.
1일부터 보조금이 중단된 BYD코리아는 '자체 보조금 지원'을 지속하기로 했다. 반면, 테슬라코리아는 1일 주요 차종 가격을 300만원에서 최대 700만원 전격 인상했다.
BYD코리아는 자체 재원을 투입해 7월 전기차 구매 고객에게 이전과 동일한 가격 혜택의 '환경 무공해 차량 고객 지원 프로그램'을 제공할 방침이다.
앞서 BYD코리아는 정부 보조금이 소진됐을 때 수 백만 원 상당 지원금을 책정해 실구매가를 낮추는 프로모션을 전개했다.
이에 따라 7월에도 신규 구매 고객이 체감하는 실구매가는 기존 정부 보조금을 받았을 때와 비슷하게 유지될 전망이다. 자체 보조금 지원은 브랜드 신뢰도를 유지하고 고객의 구매 부담을 최소화하기 위한 취지다.
BYD코리아는 전시장과 정비 인프라를 공격적으로 확충, 정부 보조금 평가에서 감점 요인이 됐던 고용 창출 및 사후관리 기준을 보완해 내년에는 보조금 자격을 재취득하겠다는 구상이다.
BYD코리아 관계자는 “BYD코리아는 고객들이 보다 합리적인 조건으로 BYD의 전동화 기술을 경험할 수 있도록 다양한 지원 방안을 지속 마련하겠다”라고 말했다.
테슬라코리아는 인기 차종인 모델3와 모델Y 가격을 최대 700만 원 인상했다. 앞서 4월에 이어 올해 두 번째 가격 인상이다.
모델3는 기본형(RWD·후륜구동)이 4199만원에서 4699만원으로 500만원, 롱레인지는 5299만원에서 5999만원으로 700만원, 퍼포먼스는 6499만원에서 6999만원으로 500만원 각각 올랐다.
모델Y는 롱레인지 AWD가 6399만원에서 6699만원으로 300만원, 6인승 모델Y L이 6999만원에서 7299만원으로 300만원 인상됐다. 가장 많이 판매되는 프리미엄 RWD(4999만원)만 동결했다.
정부의 하반기 전기차 보조금 지급 기준이 확정되자마자 가격을 인상, 소비자 불만이 커질 것으로 예상된다. 당장 “보조금 혜택을 가격 인상으로 상쇄한 것 아니냐”는 비판이 제기되고 있다.
함봉균 기자 hbkone@etnews.com, 김지웅 기자 jw0316@etnews.com
