우주항공청은 2027년도 소관 예산안으로 올해(1조1201억원)에 비해 47.2% 증가한 1조6491억원이 편성됐다고 1일 밝혔다. 우주항공을 연구개발(R&D) 영역을 넘어 대한민국의 미래를 이끌 주력산업으로 육성하기 위한 전략적 투자에 중점을 뒀다.
우주청은 내년에 우주 고속도로 건설, 우주 경제영토 확장, 첨단 위성 산업 육성, 미래 항공산업 경쟁력 강화, 민간 중심 산업 생태계 조성 등에 집중 투자하기로 했다.
국산 위성을 우주에 발사하는 우주 고속도로 건설 예산은 올해 2632억원에서 내년 5629억원으로 두 배 이상 증가했다. 우주청은 한국형 발사체 누리호의 후속 발사지원 사업에 신규로 착수한다. 관련 예산은 750억원 편성했다. 우주청은 누리호의 연 1회 이상 정례 발사 체계를 구축하고, 중장기적으로 연 2~3회 이상 발사가 가능한 민간 주도 상용 발사 생태계로 전환한다는 전략을 세웠다.
글로벌 발사체 가격 경쟁력 확보의 게임체인저가 될 '차세대발사체개발' 예산은 올해 1204억원에서 내년 2916억원으로 크게 확대했다. 1단 재사용, 대형 수송 기술 확보에 속도를 낸다. 우주청은 급증하는 민·관 우주 발사 수요에 적기 대응하기 위해 '나로우주센터 고도화(3단계)' 사업도 신설했다. 발사장 노후 장비를 교체하고, 대형 조립장과 시험동을 신규 구축하는 등 국내 우주 발사 인프라를 확충한다.
달 탐사 관련 예산은 올해 998억원에서 내년 2794억원으로 180.1% 증가했다. 지구-달 통신 인프라 구축에서 소형 달 착륙선 실증, 독자 달 착륙 완수로 이어지는 달 탐사 생태계를 조성하기 위해서다.
우주청은 달 표면과 지구를 잇는 통신망을 선제적으로 확보하기 위해 130억원 규모의 '달궤도통신위성개발' 사업에 착수한다. 달 표면 과학 연구와 이동 역량을 다지는 '달표면 임무탑재체·이동기술개발' 사업은 56억원 신규 편성했다. 우주청은 1063억원 규모의 소형 달 착륙선 개발 사업을 추진해 2030년 달 착륙과 기술 실증에 도전한다.
세계 최고 수준의 첨단위성 기술 확보와 위성 산업 신성장 동력화를 위해선 12.1% 증가한 2647억원을 편성했다. 초정밀 관측 위성과 통신·항법 인프라, 우주 AI 데이터센터 등을 아우르는 '위성 제조·활용 전 주기 생태계'를 육성한다. 국가 안보와 기후·재난 정밀 감시 역량을 강화할 '정지궤도 환경·해양위성개발', 초고해상도 관측 기술을 선도할 '다목적실용위성 8호' 사업 등이 담겼다. 독자 위치·항법 기반을 다지는 '한국형 위성항법시스템(KPS) 개발'과 지상-우주를 잇는 6세대(6G) 통신 시대를 선도할 '저궤도 위성통신 기술개발' 사업도 차질 없이 진행한다.
미래항공 기술 확보에는 올해 대비 7.0% 증가한 568억원을 투입한다. 우주청은 미래 항공교통 혁신을 선도할 '미래항공모빌리티(AAM) 혁신기술개발'과 공공 수요 기반의 '드론대드론 핵심기술개발'을 신설했다. 첨단 항공엔진 국산화 체계 구축을 위한 '첨단 항공엔진 핵심 소재부품 제조기술개발' 사업에도 돌입한다.
민간 중심의 우주항공 산업 생태계 조성을 위해서는 '뉴스페이스 투자 펀드'를 지속 조성하고, 유망 기업의 기술 사업화를 촉진하는 '우주기술 상용화 실증지원' 투자를 확대하기로 했다. 우주항공 분야 창업을 촉진하고 수출을 지원하기 위한 '민간 우주항공 산업 생태계 조성' 사업 예산도 확대한다.
내년 우주항공청 예산안은 국회 상임위원회, 예결위원회 심사를 거쳐 본회의 의결로 최종 확정된다.
오태석 우주청장은 “2027년도 예산안은 정부 주도의 기술 개발을 넘어 기업 성장과 산업 경쟁력으로 연결하는 데 중점을 뒀다”면서 “우주 수송, 우주탐사, 첨단 위성, 미래항공 분야의 경쟁력을 강화해 대한민국 우주항공산업의 대도약을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
송윤섭 기자 sys@etnews.com
