포스코인터내셔널이 광양 제2 액화천연가스(LNG)터미널을 준공하며 단일 민간기업 기준 국내 최대인 133만㎘ 규모 저장능력을 갖추게 됐다. 확충한 저장 인프라를 발판으로 LNG 트레이딩 경쟁력을 높이고 선박 시운전·벙커링 등 연계사업도 넓힌다는 구상이다.
포스코인터내셔널은 전남광주 광양시에 위치한 광양 제2 LNG터미널에서 준공식을 개최했다고 10일 밝혔다. 이날 행사에는 권향엽 국회의원, 박상진 한국산업은행 회장, 강명수 전남광주통합특별시 산업경제부시장, 박성현 광양시장 등 정부·지자체·고객사 관계자와 장인화 포스코그룹 회장, 이계인 포스코인터내셔널 사장을 비롯한 그룹 경영진 등 100여명이 참석했다.
제2 터미널은 총 9492억원이 투입돼 건설까지 47개월이 소요됐다. 20만㎘급 LNG 저장탱크 2기와 관련 설비가 들어섰고, 27만㎥급 LNG운반선이 접안할 수 있는 부두와 2만㎥급 선박이 댈 수 있는 벙커링 부두도 함께 조성됐다.
LNG터미널은 수요처가 들여온 LNG를 하역·저장했다가 기화해 배관망으로 공급하는 시설이다. 광양 LNG터미널은 2005년 국내 민간기업 최초로 상업운전을 시작했고, 2019년 포스코인터내셔널이 LNG 사업을 맡은 뒤 단계적으로 시설을 확충해 왔다. 이번 준공으로 1·2터미널을 합친 총 저장용량은 기존 93만㎘에서 133만㎘로 늘었다. 전 국민이 40일간 쓸 수 있는 난방용 가스를 저장할 수 있는 규모다.
포스코인터내셔널은 가스전 개발·생산부터 LNG 트레이딩, 터미널, 발전으로 이어지는 밸류체인을 구축하고 있다. 저장·처리 능력이 커진 만큼 글로벌 LNG 조달 역량과 국내 인프라를 연계해 트레이딩 경쟁력을 높일 계획이다. 9~12호기 저장탱크 증설용 부지도 미리 확보했다.
터미널 인프라를 기반으로 한 연계사업도 확대한다. 광양 LNG터미널은 현재 선주사 인도 전 LNG운반선의 정상 작동 여부를 점검하는 시운전 사업과, 부두에서 선박에 연료용 LNG를 공급하는 '부두-선박(PTS)' 벙커링 사업을 운영하고 있다. 선박끼리 LNG를 공급하는 '선박-선박(STS)' 벙커링 등 선박 연료 공급 서비스를 넓혀 수익 기반을 다변화할 방침이다.
장인화 포스코그룹 회장은 “광양 제2 LNG터미널은 포스코그룹이 트리플 코어 중 에너지자원 전략을 현장에서 증명하는 명확한 실행의 결과물”이라며 “이번 준공으로 LNG 밸류체인의 완성도를 높이고 국가 에너지 안보에도 기여하겠다”고 말했다.
최성웅 기자 yes@etnews.com
