중국 반도체 장비 산업이 국산화 초기 단계를 넘어 본격적인 기술 경쟁 국면에 진입하고 있다는 분석이 나왔다. 주요 장비 기업들이 실적 성장세를 이어가고 있지만, 앞으로는 단순한 국산 대체를 넘어 글로벌 경쟁사와 기술 격차를 좁혀야 하는 새로운 도전에 직면하고 있다는 평가다. 중국 IT 전문매체 36Kr는 최근 중국 반도체 장비 산업이 '2단계 경쟁', 이른바 '국산화 2막'에 들어섰다고 진단했다. 보도에 따르면 2025년 실적 공시 시즌을 거치
중국이 차기 에너지 전환 청사진을 내놨다. 국가발전개혁위원회와 국가에너지국이 최근 발표한 '제15차 5개년 신에너지 시스템 건설 계획'은 2030년까지 비화석에너지 소비 비중을 25%로 끌어올리고, 풍력·태양광 설비용량 비중을 50% 이상으로 확대하는 것을 핵심 목표로 제시했다. 비화석에너지 발전 비중도 50%까지 높이고, 국가 통합 전력시장을 사실상 완성한다는 구상이다. 겉으로 보면 재생에너지 확대 정책이지만, 실제로는 중국 전력산업 전반의
중국 IT매체 36Kr는 2026년 1분기 중국 리튬배터리 소재 산업은 뚜렷한 회복세를 보였다고 보도했다. 60개 주요 기업 평균 순이익 증가율은 209%를 넘어섰으며, 일부 기업은 1000%를 웃도는 성장률을 기록했다고 밝혔다. 음극재 업체 후난 중커전기의 순이익은 전년 같은 기간보다 1338% 증가했고, 전해질을 주력으로 하는 톈츠머티리얼즈는 1006%, 분리막 업체 엔지에는 902% 순이익 증가율을 기록했다. 산산유한회사 역시 음극재와 편
중국 기업을 읽는 방식이 달라져야 한다. 한국에서는 중국 기업을 대기업, 국유기업, 플랫폼기업, 저가 제조기업 정도로 나눠 보는 경우가 많다. 그러나 지금 중국 정부가 산업을 관리할 때 실제로 쓰는 언어는 그보다 훨씬 촘촘하다. 国家高新技术企业(국가고신기술기업), 科技和创新型中小企业(과학기술·혁신형 중소기업), 专精特新(전정특신), 专精特新“小巨人”企
중국의 피지컬 AI는 더 이상 휴머노이드 로봇만을 의미하지 않는다. AI가 로봇을 비롯해 자율주행차, 드론, 의료기기, 농기계, 물류·창고 설비 등 다양한 물리 시스템과 결합해 실제 환경에서 인식하고 판단하며 행동하는 산업 전반으로 빠르게 확장되고 있다. 특히 중국은 세계 최대 수준의 제조 기반과 핵심 부품 공급망, 방대한 산업 현장에서 축적되는 데이터, 지방정부의 적극적인 실증 지원이 결합되면서 피지컬 AI 상용화에서 가장 빠른 속도를 보이는
중국 온라인 여행 플랫폼 통청여행(Tongcheng Travel)이 공유 모빌리티 기업 디다모빌리티(Dida Mobility) 인수에 나섰다. 중국 IT 매체 36kr 등에 따르면 통청여행은 전액 출자 자회사인 이롱(eLong Inc.)을 통해 디다모빌리티 주식을 대상으로 자발적 조건부 공개매수를 실시한다고 보도했다. 공개매수 가격은 주당 1.3875홍콩달러(HK$)로, 발표 직전 거래일 종가(1.23홍콩달러) 대비 약 12.8% 높은 수준이다
애플의 인도 핵심 생산 파트너인 타타일렉트로닉스(Tata Electronics)가 랜섬웨어 공격을 받아 대규모 내부 자료가 유출된 것으로 알려지면서 글로벌 정보기술(IT) 업계가 촉각을 곤두세우고 있다. 로이터통신 등 외신과 현지 언론 보도에 따르면 해커들은 약 630GB 분량의 내부 데이터를 탈취해 다크웹에 공개했다. 유출 자료에는 애플의 차세대 아이폰 관련 부품 정보와 공급업체 명단, 내부 테스트 자료 등이 포함된 것으로 전해졌다. 다만 애
중국 반도체 산업이 차세대 인공지능(AI) 반도체 기술로 주목받는 저장·연산 일체화 분야에서 존재감을 키우고 있다. 미세공정 경쟁을 넘어 데이터 이동 자체를 줄이는 새로운 반도체 구조 개발에 나서면서, AI 시대 반도체 경쟁의 새로운 축을 형성하고 있다는 평가가 나온다. 중국 IT 전문매체 36Kr는 최근 '누가 저장·연산 일체화에 사활을 걸고 있는가'라는 제목의 심층 기사에서 중국이 저장·연산 일체화를 차세대 전략 기술로 육성하고 있다고 보도
2026년 1~5월 중국 완성차 수출은 작년 동기 대비 63% 증가한 405만9000대를 기록했다. 이 가운데 신에너지차(NEV:New Energy Vehicles) 수출은 183만3000대로 두 배 이상 증가하며 중국 자동차 산업의 빠른 성장세를 다시 한번 입증했다. 수출 실적만 놓고 보면 중국 자동차 산업은 세계 시장에서 강력한 경쟁력을 확보한 것으로 보인다. 그러나 글로벌 자동차 산업의 경쟁 구도가 빠르게 변화하는 상황에서 단순한 판매 확
애플이 중국 메모리 반도체 기업 창신메모리테크놀로지스(CXMT)를 새로운 DRAM 공급업체로 검토하고 있다는 소식이 전해지면서 글로벌 메모리 반도체 시장 경쟁 구도에 관심이 쏠리고 있다. 단순히 부품 원가 절감을 위한 움직임을 넘어 인공지능(AI) 시대를 맞아 재편되고 있는 메모리 산업과 공급망 전략 변화가 맞물린 결과라는 분석이 나온다. 영국 경제지 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 애플은 미국 정부에 CXMT의 메모리 칩을 공급망에 포함하기 위
딥시크가 지난 26일 새로운 추측적 디코딩(Speculative Decoding) 프레임워크 'DSpark'를 공개하고, 이를 지원하는 풀스택 오픈소스 프레임워크 'DeepSpec'도 함께 오픈소스로 공개했다. 이번 업데이트는 새로운 모델 아키텍처를 선보인 것이 아니라 기존 딥시크 V4 Pro에 추측적 디코딩 모듈을 적용해 추론 성능을 높이는 데 초점을 맞춘 엔지니어링 업데이트다. 딥시크 V4 Pro DSpark는 기존 딥시크-V4 Pro를 기
중국 전기차 시장에서 샤오미 존재감은 더 이상 신생 브랜드 수준이 아니다. 스마트폰 제조사로 출발한 샤오미는 전기 세단 SU7 출시 이후 자동차 시장의 주요 플레이어로 자리 잡으며 중국 자동차 산업의 새로운 경쟁 공식을 보여주고 있다. 특히 업계가 주목하는 것은 차량 자체의 성능만이 아니다. 샤오미가 자동차를 판매하고 소비자와 소통하는 방식이 기존 완성차 업체들과 근본적으로 다르다는 점이다. 대표 사례가 샤오미 최고경영자(CEO) 레이쥔의 라이
중국 자동차 시장에서 신차 출시 경쟁이 갈수록 치열해지면서 개발 기간 단축과 공격적인 원가 절감이 업계 전반으로 확산되고 있는 것으로 나타났다. 업계에 따르면 올해 1월부터 5월까지 중국 시장에서 출시된 신차는 총 544종에 달했다. 이는 2015년 한 해 동안 출시된 신차 84종(공식 발표회를 개최한 모델 기준)을 크게 웃도는 수치다. 주요 모델의 경우 기술 공개와 사전 판매를 거쳐 정식 출시까지 여러 차례 발표 행사가 진행되는 만큼, 올해
중국 인공지능(AI) 기업 딥시크가 전사 차원의 대규모 채용에 나서며 연구개발(R&D)과 제품 조직 확대에 속도를 내고 있다. 최근 대규모 투자 유치 이후 차세대 AI 모델 개발과 에이전트(Agent) 서비스 경쟁력 강화를 위한 인재 확보에 본격적으로 나선 것으로 풀이된다. 업계에 따르면 딥시크는 최근 베이징과 항저우를 근무지로 하는 신규 채용 공고를 공개했다. 모집 분야는 알고리즘, 연구개발, 운영·유지보수, 제품, 데이터 엔지니어링, 기능
월드클래스기업협회는 지난 회원사 임직원을 대상으로 한 중국 진출(준비) 기업의 주요 전략 실무교육을 성황리에 마무리했다고 26일 밝혔다. 이번 교육은 중국 진출 기업 및 진출을 준비하는 기업들이 수출·마케팅, 기술 협력, 법률, 조직 혁신 등 주요 현안에 효과적으로 대응하도록 실무 중심의 전략을 제공하기 위해 마련됐다. 교육에는 협회 회원사의 전략기획, 수출·해외마케팅, 법무, 신사업 업무 담당 임직원 약 30여명이 참석했다. 월드클래스기업협회