서울시가 한강버스를 대중교통·관광수단을 넘어 서울 주요 생활권과 경제 거점을 잇는 핵심 수상교통 인프라로 육성한다. 2035년까지 선박·선착장을 단계적으로 확대해 배차 간격을 15분까지 단축한다는 구상이다. 오세훈 서울시장은 16일 서울시청 본관에서 한강버스 운항 1년을 맞아 '한강버스 미래비전 포럼'을 열고 “앞으로 선착장을 확대하고 접근성을 개선해 더 많은 시민이 편리하고 쾌적하게 이용할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다. 오 시장은 “선박과 운
버스·지하철·한강버스와 공공자전거 따릉이를 하나의 브랜드로 연결한 서울시 교통 통합브랜드 '고서울(GO SEOUL)'이 국내외 어워드 4관왕에 올랐다. 서울시는 고서울이 'ICT 어워드 코리아 2026' 디지털브랜딩 부문 최고상 '그랑프리'를 수상했다고 9일 밝혔다. 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관상이 수여된다. '어디서나, 편리하고, 자유롭게' 주제의 캠페인이 서로 다른 서울 교통수단을 단일 브랜드 경험으로 연결하고 '통합과 연결'을 디지털
내년 3월 서울의 수상교통 시대를 열 '한강버스'가 건조를 마치고 첫 실물을 공개했다. 서울시가 25일 한강버스 2척의 진수식을 경남 사천시 사남면 은성중공업 부근 행사장에서 개최했다고 밝혔다. 2척의 선박들은 은성중공업 인근 앞바다에서 해상 시험과 시운전 등을 통해