성 김 현대차그룹 사장은 24일 미국 행정부의 상호관세가 무력화됐지만 향후 자동차 관세 압박이 오히려 강해질 수 있다며 3500억달러의 대미 투자 패키지 이행을 위한 법안을 신속히 처리해 줄 것을 촉구했다.
김 사장은 국회에서 열린 국민의힘 대미투자특별법안 관련 경제계 조찬 간담회에서 이같이 밝혔다.
그는 “상호주의 관세가 무효가 되면서 오히려 자동차 등 특정 산업에 대한 부문별 관세 인상 압박이 커질 수 있다”며 “전기차 전환이 진행되고 자율주행 경쟁이 가속화되는 등 산업 전체 격변기 25% 관세가 현실화하면 한국 기업 경쟁력은 불가피하게 약화할 것”이라고 우려했다.
김 사장은 현대차·기아가 지난해 미국 관세 부과로 총 7조2000억원 재무적 타격을 입었다고 전했다. 관세가 다시 25%로 인상될 경우 그 피해 규모는 올해 보다 커질 수 있다.
한국은 미국과 합의에 따라 당초 25%였던 상호관세가 지난해 11월부터 15%로 인하됐다.
하지만, 트럼프 대통령은 지난달 26일 우리 국회의 대미투자특별법안 처리 지연을 이유로 자동차 등 품목관세와 상호관세를 25%로 재인상하겠다고 위협했다. 법안이 처리되면 상호관세가 다시 15%로 낮아질 것으로 전망된다.
미국 연방 법원의 판결과 트럼프 대통령의 거센 반발로 불확실성이 다시 커진 상태다.
트럼프 대통령은 상호관세 무효 판결 이후 15%의 새로운 보편적 수입 관세를 도입하고 조사를 지시해 자동차·반도체 등 주요 산업에 대한 관세 우려를 다시 불 지폈다. 국내 자동차 업계는 미국에서 일본·유럽 완성차와 동등한 조건을 확보하기 위해 정부·국회에 관세 문제 해결을 계속 요청해왔다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com
