제너럴모터스(GM) 쉐보레가 한국에서 생산해 미국 시장으로 수출할 '트랙스 크로스오버'를 국내에 출시했다. 2000만원부터 시작하는 파격적인 가격 정책을 바탕으로 수출은 물론 내수 시장에서도 승부수를 띄웠다.
쉐보레는 고양 킨텍스에서 트랙스 크로스오버를 공개하고 사전 계약에 돌입한다고 22일 밝혔다. 창원공장이 생산하는 트랙스 크로스오버는 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 장점을 결합한 크로스오버유틸리티차량(CUV)으로 GM 한국사업장의 미래를 책임질 핵심 신차로 꼽힌다.
로베르토 렘펠 사장은 “트랙스 크로스오버의 국내 출시로 GM의 새로운 타깃인 크로스오버 시장을 위한 중요한 발판을 마련했다”면서 “글로벌 시장은 물론 한국에서 쉐보레 브랜드의 새 장을 여는 차량이 될 것”이라고 밝혔다.
렘펠 사장은 “트랙스 크로스오버는 먼저 선보인 미국에서 호평이 이어지며 지난달 6000대를 선적했다”면서 “현지에서 물량을 더 보내달라는 요청이 계속될 만큼 수요가 높다”고 강조했다.
트랙스 크로스오버는 SUV보다 낮은 차체 비율을 지녔다. 크로스오버를 상징하는 알파벳 'X' 형상을 차체 디자인 전반에 디테일을 살리는 요소로 활용했다. 2700㎜의 긴 축간거리와 근육질 차체 라인, 낮게 떨어지는 루프 라인 등으로 역동성을 표현했다.
스튜어트 노리스 GMI 디자인 부사장은 “트랙스 크로스오버는 독보적 세련미와 전례 없는 효율성을 바탕으로 운전자를 만족시킨다는 쉐보레의 철학을 담았다”고 말했다.
실내는 운전자 중심으로 설계했다. 전면 디스플레이는 플로팅 타입으로 8인치 컬러 클러스터와 11인치 컬러 터치스크린으로 구성된 듀얼 스크린을 탑재했다. 뒷좌석 6대 4 폴딩 시트는 적재 공간을 더 확장해 차박과 캠핑 등에도 적합하다. 국내 고객을 위한 오토 홀드와 2열 에어벤트, 파워 리프트 게이트 등 특화 옵션도 제공한다.
트랙스 크로스오버는 GM의 최신 파워트레인 기술을 적용했다. 신형 1.2ℓ E-터보 프라임 엔진은 GENⅢ 6단 자동변속기와 조합해 최고출력 139마력, 최대토크 22.4㎏·m의 준수한 성능을 발휘한다. 복합 연비는 ℓ당 12.7㎞(17인치 휠 기준)를 실현했다.
2000만원부터 시작하는 파격적인 가격 정책도 주목된다. 개별소비세 인하 기준 가격은 LS 2052만원, LT 2366만원, ACTIV 2681만원, RS 2739만원이다. 이는 2000만원 중반대부터 시작하는 미국 현지보다 저렴한 수준이다.
렘펠 사장은 “트랙스 크로스오버는 고물량 생산이 가능한 쉐보레 글로벌 전략 모델로 원가 경쟁력을 높여 합리적 가격을 책정했다”고 말했다.
정치연기자 chiyeon@etnews.com
