이상일 경기 용인특례시장이 경기남부광역철도 사업과 관련해 김동연 경기도지사의 약속 파기를 강하게 비판하며 정중한 사과와 공개토론을 요구했다.
이 시장은 12일 “김 지사가 용인 등 4개 시와 공동추진 약속을 저버리고 독단적으로 우선순위를 정한 것은 시민과 시장들에 대한 무책임한 행동”이라고 지적했다.
경기남부광역철도는 서울 종합운동장역에서 성남 판교, 용인 신봉·성복동, 수원 광교, 화성 봉담까지 50.7km를 잇는 사업으로, 경제적 타당성(BC 값 1.2)이 높은 것으로 평가받고 있다.
2023년 2월 김 지사는 용인·수원·성남·화성시와 협약을 맺고 공동 추진을 약속했으나, 이후 국토교통부에 제출한 우선순위 사업에서 경기남부광역철도를 제외하고 GTX플러스 3개 사업을 우선순위로 올렸다.
이 시장은 “경기남부광역철도가 138만명 시민에게 혜택을 줄 수 있는 경제성이 높은 사업임에도 김 지사가 이를 후순위로 미뤘다”며 “이는 명백한 약속 위반”이라고 비판했다.
GTX플러스 3개 사업은 총사업비 12조3000억원으로 49만명의 수혜가 예상되지만, 경기남부광역철도는 사업비 5조2000억원으로 더 많은 시민에게 혜택을 줄 수 있다는 평가를 받고 있다.
이 시장은 “김 지사가 아랫사람들을 내세워 사실과 다른 주장을 반복하며 도민을 기만하고 있다”고 꼬집으며 “김 지사가 떳떳하다면 도민 앞에서 공개토론을 통해 시시비비를 가리자”고 거듭 요청했다.
김 지사의 측근인 고영인 도 경제부지사는 기자회견에서 “경기남부광역철도 사업은 경기도가 주도했다”고 주장했으나, 이 시장은 이를 강하게 반박하며 “사업 추진 주체는 용인·수원·성남·화성시였고, 경기도는 재정적 지원조차 하지 않았다”고 강조했다. 이 시장은 또 “김 지사가 국토교통부 장·차관과 직접 협의한 흔적 없이 국회 국토교통위원장에게만 도움을 요청한 것은 의지 부족을 드러낸 것”이라며 김 지사의 책임 있는 자세를 촉구했다.
용인=김동성 기자 estar@etnews.com
