비쉐이(Vishay)는 표면실장형 DO-218AC 패키지를 적용한 새로운 양방향 XClampR 플랫 클램핑 과도 전압 억제기(TVS) 시리즈를 출시했다고 밝혔다.
비쉐이 제너럴 세미컨덕터(Vishay General Semiconductor)의 'XFD11KxxCA' 시리즈는 10/1000μs 조건에서 기존 11kW급 TVS와 동등한 수준의 피크 펄스 전력 손실을 제공하면서 클램핑 비율(VC/VBR)을 1.0에 가깝게 유지하도록 설계됐다. 상용 등급과 AEC-Q101 인증 버전으로 총 15개 제품을 제공한다.
XFD11KxxCA 시리즈는 40.6V~104.0V의 최대 클램핑 전압과 36.7V~104V의 항복 전압, 33V~85V의 동작 전압 범위를 제공해 12V·24V·48V 자동차 전원 시스템에 적용할 수 있다.
기존 DO-218 호환 TVS 대비 동일한 동작 전압에서 낮은 클램핑 전압을 제공하는 동시에 최대 207.1A(10/1000μs)의 피크 펄스 전류를 지원한다. 비쉐이에 따르면 이를 통해 약 1.6배 향상된 서지 보호 성능을 제공한다.
제품은 -55°C~+175°C의 온도 범위에서 안정적인 클램핑 전압과 항복 전압을 제공한다. 이를 통해 MOSFET과 커패시터 등 후단 부품에 상대적으로 낮은 정격 전압의 제품을 적용할 수 있어 전압 오버슈트와 설계 마진을 줄이고 시스템 비용 절감에 기여한다.
최대 2140A의 8/20μs 서지 전류를 지원하며 낮은 동적 저항과 플랫 클램핑 성능을 제공한다. 스탠드오프 전압(VWM)에서는 최대 10μA의 낮은 누설 전류를 제공해 전력 손실을 줄인다.
XFD11KxxCA 시리즈는 유도성 부하 스위칭과 낙뢰로 발생하는 과도 전압으로부터 민감한 전자 부품을 보호하도록 설계됐다.
자동차 분야에서는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 자율주행 제어 장치(ADCU), 온보드 충전기(OBC), DC/DC 컨버터, 트랙션 인버터, 배터리 관리 시스템(BMS), 차체 제어 모듈(BCM), 주차 거리 제어(PDC), 오일 펌프, 카메라 및 자동 에어컨 시스템 등에 적용할 수 있다.
에너지 저장 시스템과 산업용 서보 모터, 전동식 파워 스티어링(EPS), 조명·자동화 제어 장치, 서버 전원 및 AI 서버 핫스왑, 통신 전원 공급 장치, T-Box DC/DC 전력 변환, 레이더 전원 공급 장치 등에도 활용할 수 있다.
제품은 RoHS를 준수하고 할로겐 프리로 설계됐다. J-STD-020에 따라 수분 민감도 레벨(MSL) 1을 충족하며 최대 피크 리플로우 온도는 245°C다. 무광 주석 도금 리드는 J-STD-002 및 JESD 22-B102에 따른 납땜성을 충족한다.
XFD11KxxCA 시리즈의 샘플과 양산 수량은 현재 공급 가능하며 리드 타임은 약 12주다.
유은정 기자 judy6956@etnews.com