Vishay Intertechnology가 DFN1006 패키지 기반 ESD 보호 다이오드 VETH100A1DD1가 IEEE 10BASE-T1S 규격 적합성 시험을 통과했다고 밝혔다. 회사는 이를 통해 해당 제품이 차량용 One Pair Ethernet(OPEN) 버스 아키텍처 환경에 적합함을 입증했다고 설명했다.
VETH100A1DD1은 ESD 보호 소자 관련 OPEN Alliance EMC 시험 규격 3종을 모두 충족하며, 10BASE-T1S, 100BASE-T1, 1000BASE-T1 애플리케이션을 지원한다.
이번 IEEE 10BASE-T1S 적합성 시험 외에도 해당 제품은 100BASE-T1 및 1000BASE-T1 규격 시험을 이미 통과했으며, 시험 성적서는 요청 시 제공 가능하다.
10BASE-T1S는 최대 25m 길이의 단일 트위스티드 페어(twisted-pair) 케이블을 통해 최소 8개 노드를 연결할 수 있도록 설계된 차량용 데이터 버스 표준이다. 단일 트위스티드 페어 기반 베이스밴드 전송 방식으로 10Mbit/s 속도를 지원하며, 명칭의 'S'는 단거리(short reach) 동작을 의미한다.
100BASE-T1 및 1000BASE-T1과 같은 고속 포인트 투 포인트 차량용 이더넷 링크와 달리, 10BASE-T1S는 여러 노드가 동일 물리 매체를 공유하는 멀티드롭 버스 토폴로지를 적용한다.
회사 측은 10BASE-T1S 네트워크가 각 노드에 ESD 보호 소자를 포함할 수 있는 구조인 만큼, 전체 버스 신호 무결성을 유지하기 위해 매우 낮은 정전용량이 필수적이라고 설명했다.
VETH100A1DD1은 이러한 요구사항에 대응하도록 설계됐으며, 10BASE-T1S 시험 규격에서 요구하는 1pF 미만 정전용량을 지원한다. Vishay는 이를 통해 고속 차량용 이더넷 표준과의 호환성과 함께 10BASE-T1S 애플리케이션에 최적화된 성능을 제공한다고 강조했다.
또한 VETH100A1DD1은 10BASE-T1S, 100BASE-T1, 1000BASE-T1 전 규격을 모두 지원해 멀티드롭 버스 시스템부터 고속 포인트 투 포인트 링크까지 다양한 차량용 이더넷 아키텍처 환경에 적용할 수 있다고 회사 측은 설명했다.
유은정 기자 judy6956@etnews.com