[기고] 차량 시장 내 수지외전 MLCC의 역할

자동차 산업은 CASE(Connected, Autonomous, Share&Service, Electric)를 중심으로 빠르게 방향을 전환하고 있다. 이에 따라 차량용 전자기기의 중요성은 그 어느 때보다 커지고 있으며, 특히 ADAS(Advanced Driver Assistance System)를 지원하는 DCU(Domain Control Unit) 등의 ECU(Electronic Control Unit) 통합화와 SoC(System on Chip)의 고성능화가 급속히 진행되고 있다.

이와 함께 제한된 공간에 다수의 부품을 배치하는 고밀도 실장이 요구되고 있으며, 기판의 끝부분이나 나사 고정 부위의 근접부와 같이 물리적 하중이 가해지기 쉬운 환경에서 MLCC의 실장이 증가하고 있다.

이러한 실장 환경의 변화는 기판의 휨이나 진동과 같은 기계적 스트레스로 인한 커패시터의 크랙 위험을 증가시키는 새로운 과제를 만들고 있다. 특히 차량용 전장 환경에서는 작은 균열도 시스템의 신뢰성과 안전성에 영향을 미칠 수 있기 때문에 이에 대한 대응이 중요해지고 있다.

이 같은 신뢰성 과제에 대한 해결 방안 중 하나로 주목받고 있는 것이 외부 전극에 도전성 수지를 사용한 수지외전 MLCC다. 수지외전층은 쿠션 역할을 수행하며 열적·기계적 복합 스트레스를 유연하게 흡수함으로써 크랙 발생을 사전에 방지하고, 차량 시스템의 안전성을 근본적으로 뒷받침한다.

한국태양유전