25일 언론공개를 시작으로 일본 도쿄 오다이바 '도쿄 빅사이트'에서 '45회 도쿄 모터쇼(Tokyo MotorShow)2017'이 개막했다. 토요타와 닛산, 혼다 일본 '빅3'는 자율주행과 커넥티드카, 친환경차를 앞세워 일본 자동차의 미래를 과시했다.
'세계를, 지금부터 움직이다. 자동차를 넘어(Beyond the Motor)'를 주제로 토요타는 수소전기차·전기차 등에 인공지능(AI)기술을 적용해 운전자 감정 상태에 따라 운전하는 미래차를, 닛산과 혼다는 주력 차종 모두를 전기차 기반으로 반자율주행과 AI를 활용한 미래 기술을 뽐냈다.
토요타 부스 단상에 오른 디디에 르로이(Didier Leroy) 토요타 총괄 부사장은 “토요타는 친환경차 기반 AI와 커넥티드카, 자율주행에 힘을 쏟을 것”이라며 “2020년 도쿄올림픽에 맞춰 준비한 인간과 소통하는 AI 첨단자동차를 직접 만나게 될 것”이라고 밝혔다.
토요타는 배터리전기차(BEV) 기반 AI를 적용한 '콘셉트-i'를 공개해 주목을 받았다. 자동차가 운전자 감정까지 파악해 완전자율주행을 실현한다. 운전자의 안전성을 향상시키면서 운전자 감정을 예상해 운전의 즐거움 더한다는 미래 기술을 담았다.
한번 충전 후 1000㎞ 주행을 목표로 개발한 콘셉트카 '파인 컴퍼트 라이드(Fine-Comfort Ride)'와 수소연료전지 콘셉트 버스차량 '소라(Sora)'를 공개했다. 79인승에 가속통제장치 등 각종 첨단 안전장치가 장착됐다.
닛산은 모든 차량을 전기차화하고, 닛산의 자율주행·커넥티드카 기술에다, 신에너지 개념을 적용하기로 했다.
다니엘 스킬라치 닛산 세일즈 총괄 부사장은 “이전보다 강력한 '자율주행', 모든 차의 '전기화', '커넥티비티(Connectivity)화'는 닛산의 가까운 미래를 실현할 핵심 키워드다”라면서 “자동차가 에너지를 실고 운전자 없이도 스스로 에너지를 전달하는 세상을 닛산이 주도하게 될 것”이라고 말했다.
'닛산 IMx'는 완전 자율주행이 가능한 프로파일럿(ProPILOT) 기술로 탑승자가 휴식을 취하면서도 안전한 이동을 보장한다. 닛산의 새로운 EV플랫폼을 채용해 고용량 배터리로 총 320kW의 출력과 700Nm의 놀라운 토크를 발휘한다. 1회 충전으로 약 600km 이상 주행가능하다는 설명이다. 여기에 닛산 고유의 대용량 전송기술인 V2G(Vehicle to Grid), V2H(Vehicle to Home)까지 담았다.
혼다는 '어반 EV 컨셉'와 '혼다 뉴브이' 모델을 공개했다. EV성능과 AI를 결합해 주행의 즐거움을 강조한 전략이 담겼다.
다카히로 하치고 혼다 최고경영자(CEO)는 “친환경차를 기반으로 AI를 접목해 인간과 소통하는 자동차 환경을 목표로 혼다의 모빌리티(이동성)는 인간 ?의 질을 높이는 게 될 것”이라고 말했다.
혼다 어반 EV 컨셉카는 새로 개발된 EV 전용 플랫폼을 기반으로 한 양산형 전기차다. 자율 주행 기술과 AI로 모빌리티의 가능성을 탐구하는 EV 컨셉트 모델로, 운전자의 표정과 목소리로 스트레스 수준을 파악해 안전 주행을 지원정도를 차량이 스스로 판단할 수 있다. AI기술이 적용돼 사람과 자동차 사이의 커뮤니케이션 기능도 장착한다는 계획이다.
도쿄(일본)=
박태준 자동차 전문기자 gaius@etnews.com