기후부, 포스코·현대제철 등 찾아 탈탄소 전환 논의

기후에너지환경부는 산업부문의 탈탄소 녹색문명 전환지원을 위해 20일 우리나라 대표 공업도시인 포항과 울산 제조업 현장 소통을 갖는다고 밝혔다.

포스코 포항제철소 2고로. [자료:포스코]

안세창 기후에너지환경부 기후에너지정책실장은 포스코와 현대제철이 위치한 포항 국가산업단지를 방문한다. 철강산업은 2024년 기준 국내 전체 온실가스 순배출량(약 6억 5140만톤)의 15%(산업부문 40%)를 차지하는 대표적인 다배출 업종으로 철강산업의 온실가스 감축이 '국가 온실가스 감축 목표' 달성 여부를 좌우할 수 있다.

포스코는 수소환원제철 기반시설 구축을 추진하고 있으며, 현대제철은 전통 고로가 아닌 전기로 중심으로 철강제품을 생산해 온실가스 감축을 시도하고 있다. 안 실장은 국내 친환경 철강 생산체계 구축 방안을 업계와 함께 논의한다. 포스코와 현대제철의 탄소중립 추진 현황을 듣고, 이를 위한 정부의 저탄소 철강제품 수요 창출 지원 등 건의사항을 수렴할 계획이다.

안 실장은 울산의 수소경제 선도기업 어프로티움의 수소 생산과 이산화탄소 포집 공정을 확인한다. 어프로티움은 울산 지역에 약 70㎞에 달하는 수소 배관망으로 인근의 정유·석유화학 단지에 수소를 공급해 연료전환을 돕고 있다. 또 수소 생산과정에서 발생하는 이산화탄소를 포집·액화해 반도체 공장에 공급하는 등 '탄소 포집·액화(CCU)' 사업도 추진 중이다. 안 실장은 어프로티움과 함께 '탄소 포집·액화' 기반 탈탄소 산업생태계 조성 및 국내 다배출 산업의 탄소감축 가속화를 위한 수소공급 안정화 방안에 대해 의견을 교환할 예정이다.

안 실장은 이후 제이씨케미칼이 지난달 준공한 울산신항의 바이오원료 전처리(PTU) 공정도 확인한다. 해당 공정은 정유산업이 바이오원료를 바이오항공유 원료로 활용해 탄소배출을 줄이기 위해 반드시 필요한 준비 단계다. 제이씨케미칼은 국내외 바이오원료 공급망을 구축해 바이오디젤 등 친환경 석유대체연료를 생산하는 기업이다. 안 실장은 정유산업 탈탄소화를 위한 바이오원료 확보·연료화 등 전주기 공급망 강화 측면에서 제이씨케미칼의 적극적인 기여를 요청할 계획이다.

안세창 실장은 “다배출 산업의 경쟁력 유지와 탄소감축 병행이 가능한 구조를 위해 정부가 업계의 공정전환에 적극 협력할 것”이라며 “수소환원제철, 바이오연료, 탄소 포집·액화 등 핵심 저탄소기술이 산업현장에서 하루빨리 안착할 수 있도록 업계의 기술혁신을 위한 정책 지원을 강화하겠다”라고 말했다.

함봉균 기자 hbkone@etnews.com