美 4조원 FLNG 따냈다…팀코리아, 투자개발형 수주 모델 확대

삼성중공업 거제조선소. (사진=삼성중공업)
삼성중공업 거제조선소. (사진=삼성중공업)

국내 기업과 정부·공공기관이 협력한 '팀코리아'가 4조원 규모의 미국 해양 에너지 인프라 사업을 따냈다. 단순 시공 중심 해외건설을 넘어 금융과 투자를 결합한 투자개발형 사업 모델로 미국 에너지 시장 진출 기반을 마련했다.

국토교통부와 기후에너지환경부, 해양수산부는 팀코리아가 28억달러(약 4조원) 규모 미국 루이지애나 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 해양플랜트 1호기 건설사업을 수주했다고 4일 밝혔다.

FLNG는 해상에서 생산한 천연가스를 액화·저장·하역하는 부유식 해양플랜트다. 이번 사업은 미국 루이지애나주 연안 약 74㎞ 해역에서 연간 약 440만톤 규모 LNG를 생산하는 프로젝트다. 전체 사업비는 48억달러(약 7조원)이며 건설 기간 5년 이후 25년간 운영한다.

사업은 글로벌 자산운용사 블랙록이 주도하는 펀드를 중심으로 추진된다. 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND), 녹색펀드, 한국해양진흥공사가 재무적 투자자로 참여해 금융 구조화를 지원했다. 이를 바탕으로 삼성중공업이 28억달러 규모 설계·조달·시공(EPC) 계약을 확보했다.

삼성중공업은 전 세계에서 발주된 FLNG 10기 가운데 6기를 수주하며 시장 경쟁력을 확대하게 됐다. 이번 설비에는 배기가스 내 질소산화물을 줄이는 선택적 촉매 환원법(SCR)과 폐열을 회수해 스팀·전기를 생산하는 배열회수보일러 등 국내 기업의 친환경 설계 기술도 적용된다.

사업구조도.
사업구조도.

정부는 이번 사업을 해외건설 수주 방식 전환 사례로 평가하고 있다. 과거 도급 중심 해외사업에서 벗어나 금융 투자와 개발·시공을 결합하는 고부가가치 모델을 구축했다는 설명이다.

특히 FLNG 설비 상당 부분이 국내에서 제작·건조·조립되는 만큼 조선 기자재와 관련 중소·중견기업의 연계 수주 효과도 기대된다.

정부는 이번 수주를 계기로 미국 에너지 인프라 시장 진출을 확대한다는 방침이다. 최근 글로벌 공급망 불확실성이 커지는 상황에서 해외 인프라 투자 확대를 통해 에너지 수입처 다변화와 운송망 강화도 추진한다.

정부 관계자는 “정부 부처와 공공기관들이 기술력을 기반으로 해외에 진출하는 우리 기업들의 동반자가 돼 하나의 팀으로 뛸 것”이라며 “이번 협상을 통해 구축한 글로벌 디벨로퍼와의 파트너십을 토대로 미래 협업 사업도 적극적으로 발굴하겠다”고 말했다.

박효주 기자 phj20@etnews.com