'1억 시간에 고장 1회 이하'…LG전자 차량 관제탑, 기능안전 최고 등급

LG전자가 차량 통신제어 모듈로 자동차 기능안전 최고 등급 인증을 획득하며 차량 통신제어 기술력을 인정받았다.  이상용 LG전자 VS연구소장 부사장(왼쪽)과 스벤 노박(Sven Nowak) TUV 라인란드 기능안전·사이버보안 글로벌 부사장
LG전자가 차량 통신제어 모듈로 자동차 기능안전 최고 등급 인증을 획득하며 차량 통신제어 기술력을 인정받았다. 이상용 LG전자 VS연구소장 부사장(왼쪽)과 스벤 노박(Sven Nowak) TUV 라인란드 기능안전·사이버보안 글로벌 부사장

LG전자가 차량 통신제어 모듈로 자동차 기능안전 최고 등급 인증을 받았다. 양산차에 탑재된 제품이 최고 수준의 기능안전성을 입증했다는 점에서 의미가 크다.

LG전자는 글로벌 인증기관 TUV 라인란드로부터 차량 통신제어 모듈에 대해 자동차 기능안전 국제표준 ISO 26262의 최고 등급 'ASIL D' 인증을 획득했다고 8일 밝혔다. TUV 라인란드 인증 기준으로 차량 통신제어 모듈이 최고 등급을 받은 것은 LG전자가 처음이다.

ASIL은 사고 심각도와 발생 가능성, 운전자 위험 통제 가능성을 따져 A~D 4개 등급으로 나뉜다. D 등급은 1억 시간 연속 사용 시 사고로 이어질 수 있는 고장을 1회 이하로 관리하는 수준이다.

통신제어 모듈은 차량 내부 여러 전자제어장치(ECU)를 연결해 차량 상태 정보와 제어 명령을 필요한 장치로 전달한다. 외부 통신망과도 이어져 원격제어, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 등 커넥티드카 서비스를 지원한다. 제동·조향처럼 주행 안전과 직결된 신호도 이 모듈을 거친다. 오류나 고장을 즉시 감지하고 안전하게 대응하는 기능안전 역량이 필수다.

LG전자는 제품 설계부터 소프트웨어 구현, 기능 검증까지 ISO 26262가 요구하는 기준을 충족했다. 이 모듈은 제네시스 초대형 플래그십 전동화 SUV 'GV90'에 탑재됐다. LG전자는 이번 인증을 계기로 글로벌 완성차 고객을 대상으로 전장 사업 포트폴리오를 넓힐 계획이다.

LG전자는 텔레매틱스 세계 시장점유율 1위(테크인사이츠 자료 기반 자체 추정) 기술력을 바탕으로 차량 통신 역량을 키우고 있다. 최근 5G 최신 통신표준 R16 기반 스마트 텔레매틱스 솔루션을 업계 최초로 유럽 완성차 양산 모델에 적용했다. 지난달 강릉 ITS 세계총회에서는 V2X(차량·사물 간 통신)와 V2N(차량·네트워크 간 통신)을 결합한 통합 교통안전 솔루션을 실제 도로에서 시연했다.

이상용 LG전자 VS연구소장(부사장)은 “AIDV 전환을 위한 핵심 모빌리티 기술인 차량 통신제어 모듈을 비롯한 전장제품의 기능안전 기술을 지속 고도화해 나갈 것”이라고 말했다.

김시소 기자 siso@etnews.com

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