중국 전기 승용차에 이어 전기 상용차의 국내 공략이 본격화된다. 중국 기업은 리튬인산철(LFP) 배터리 전기차보다 니켈·코발트·망간 기반 삼원계(NCM) 배터리 전기차에 환경부 보조금이 많이 책정된다는 점을 감안, NCM 배터리를 탑재한 전기 상용차 출시에 속도를 내고
-
中 전기상용차, 韓 시장 공습 가속…“보조금 많은 삼원계 배터리 탑재”2025-09-24 16:00 -
한국자율주행산업협회, 한국지능형교통체계협회와 미래 모빌리티 과제·사업화 '맞손'한국자율주행산업협회가 24일 한국지능형교통체계협회(ITS Korea)와 미래 모빌리티 연구개발 과제 발굴·사업화 협력 등 업무협약(MOU)을 체결했다. 양 협회는 모빌리티 산업 발전과 글로벌 경쟁력 확보를 목표로 △기술간 융합 연구·사업화 △정책 개발 및 법·제도 개선
2025-09-24 15:40 -
현대모비스, 2030년 온실가스 감축목표 국제승인…탄소중립 속도현대모비스가 2030년까지 온실가스 감축 목표를 새로 설정하고 글로벌 연합기구 승인을 받았다. 현대모비스는 24일 '과학기반 감축목표 이니셔티브(SBTi)'로부터 온실가스 감축목표를 승인받았다고 밝혔다. SBTi는 기업 감축 목표를 파리기후변화협정 기준에 맞춰 검증하는
2025-09-24 13:41 -
현대차·기아, 농촌진흥청과 착용 로봇 '엑스블 숄더' 상용화현대차·기아가 농촌진흥청과 착용 로봇 기반 농업 발전 및 사회적 가치 창출을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 현대차·기아 로보틱스랩은 올해 5월과 9월 두 차례 농촌진흥청과 착용 로봇 '엑스블 숄더(X-ble Shoulder)' 실증을 통해 작업자의 어깨 부담 경감
2025-09-24 13:35 -
롯데렌탈 지속가능경영 보고서, 美 LACP 어워드서 최고등급 수상롯데렌탈이 지난해 발간한 지속가능경영 보고서가 미국 커뮤니케이션 연맹(LACP)이 주관하는 2024·2025 LACP 비전 어워드에서 최고 등급인 대상(플래티넘)을 수상했다. LACP 비전 어워드는 2001년부터 매년 개최되는 세계 최대 규모 기업 커뮤니케이션 제작물
2025-09-24 10:46 -
권오성 현대위아 대표 “압도적 기술력 갖추자”권오성 현대위아 대표가 “모빌리티 부품과 로봇 분야 경쟁이 심화하고 있다”며 '압도적 기술력'을 주문했다. 권 대표는 7월 취임 이후 처음으로 '2025 CEO 타운홀 미팅'을 개최, “현대위아가 기술 혁신을 통해 다른 부품사와 다른 차별화된 가치를 보여줄 수 있어야
2025-09-24 10:23 -
현대차·기아, 재활용 소재 활용 '타이어 스틸벨트' 개발현대차·기아가 재활용 철 스크랩 소재와 전기로를 활용, 제조공정의 이산화탄소 배출량을 획기적으로 줄인 '탄소 저감 타이어 스틸벨트(Steel belt)' 개발에 성공했다. 현대차·기아는 2045년 탄소중립 실현을 목표로 전 밸류체인에 걸쳐 탄소 배출을 저감하기 위한 각
2025-09-23 18:43 -
한온시스템, 9000억 유상증자…“재무 건전성 강화”한온시스템이 23일 임시 주주총회를 열고 9000억원 규모의 유상증자를 결의했다. 조달 자금은 부채 상환과 사업 운영 효율화, 체질 개선에 집중 투입할 계획이다. 이번 유상증자는 기명식 보통주 3억4750만주(기존 발행 주식의 51.20%)를 주주배정 후 실권주 일반
2025-09-23 17:55 -
현대차 울산공장 '전기차 생산라인' 또 멈춘다현대자동차가 전기차 주문 물량 감소로 생산라인 가동 중단을 반복하고 있다. 현대차 울산 1공장 내 아이오닉 5와 코나 일렉트릭 생산라인이 29일부터 이틀간 멈춘다. 올해 초부터 이어진 전기차 주문 물량 감소 영향이다. 현대차는 국내외 시장에서 전기차 판촉을 위한 할인
2025-09-23 16:46 -
전기차 배터리, 순환이용 체계 구축…“리튬·니켈 등 핵심 광물 재자원화 기반 조성”민관이 손잡고 전기차 사용 후 배터리 순환이용 체계를 구축한다. 사용 후 배터리에 다량 함유된 리튬·니켈 등 핵심 광물의 재자원화의 기반이 조성될 전망이다. 환경부는 23일 경기도 시흥시 소재 수도권 미래폐자원 거점수거센터에서 한국환경공단, 한국자동차해체재활용업협회와
2025-09-23 16:30 -
[포토] 청계천에서 시범운행하는 자율주행셔틀운전석 없는 자율주행셔틀 '청계A01'이 23일 서울 중구 청계천 일대에서 시범 운행을 하고 있다. 운행구간은 청계광장~청계3가(세운상가)~청계5가(광장시장) 왕복 4.8km이며 주중 평일 오전 10시부터 오후 5시까지 운행한다.
2025-09-23 15:46 -
[포토] 청계천에서 달리는 자율주행셔틀운전석 없는 자율주행셔틀 '청계A01'이 23일 서울 중구 청계천 일대에서 시범 운행을 하고 있다. 운행구간은 청계광장~청계3가(세운상가)~청계5가(광장시장) 왕복 4.8km이며 주중 평일 오전 10시부터 오후 5시까지 운행한다.
2025-09-23 15:46 -
[포토] 청계천에서 시범운행하는 자율주행셔틀운전석 없는 자율주행셔틀 '청계A01'이 23일 서울 중구 청계천 일대에서 시범 운행을 하고 있다. 운행구간은 청계광장~청계3가(세운상가)~청계5가(광장시장) 왕복 4.8km이며 주중 평일 오전 10시부터 오후 5시까지 운행한다.
2025-09-23 15:46 -
[포토] 청계천에서 시범운행하는 자율주행셔틀운전석 없는 자율주행셔틀 '청계A01'이 23일 서울 중구 청계천 일대에서 시범 운행을 하고 있다. 운행구간은 청계광장~청계3가(세운상가)~청계5가(광장시장) 왕복 4.8km이며 주중 평일 오전 10시부터 오후 5시까지 운행한다.
2025-09-23 15:45 -
[포토] 청계천에서 시범운행하는 자율주행셔틀운전석 없는 자율주행셔틀 '청계A01'이 23일 서울 중구 청계천 일대에서 시범 운행을 하고 있다. 운행구간은 청계광장~청계3가(세운상가)~청계5가(광장시장) 왕복 4.8km이며 주중 평일 오전 10시부터 오후 5시까지 운행한다.
2025-09-23 15:45