현대자동차가 완전히 바뀐 신형 투싼의 핵심 기술과 개발 배경을 공개했다. 초고장력 강판을 기반으로 안전성·주행 성능·하이브리드 효율을 전반으로 끌어올린 것이 특징이다. 현대차는 7일부터 이틀간 '현대모터스튜디오 고양'에서 '디 올 뉴 투싼 테크·익스피리언스데이'를 열고 투싼의 5세대 완전변경 모델의 주요 상품성과 기술 개선 내용을 소개했다. 신형 투싼은 초고장력 강판이 차지하는 비율을 기존 55.2%에서 58%로 높였다. 차체 인장강도는 9.7
현대자동차가 글로벌 누적 판매 1000만 대를 돌파한 대표 베스트셀링 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 투싼의 5세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 투싼'을 처음으로 공개했다. 2020년 4세대 출시 이후 6년 만의 풀체인지다. 현대차는 지난 18일 경기도 파주시 CJ ENM 스튜디오 센터에서 '디 올 뉴 투싼 미디어 데이'를 열고 디자인과 전동화, 디지털 역량을 전면 혁신한 신차를 선보였다. 윤효준 현대차 국내사업본부장은 “투싼은 2004년 첫 출
현대차 아반떼는 1990년 출시 이후 현재까지 1600만대 넘게 판매된 준중형 세단이다. 아반떼는 '국민 첫차'로 불리며 큰 인기를 누렸지만, 대형 차급 선호와 세단의 인기 하락으로 다소 힘을 받지 못하는 모습도 보였다. 그런 아반떼가 8세대 완전변경(풀체인지) 모델 '디 올 뉴 아반떼(The all new AVANTE)'로 다시 태어났다. 경기 현대모터스튜디오 고양에서 인천 영종구까지 90㎞ 구간에서 '디 올 뉴 아반떼'를 시승했다. '디 올