현대차그룹 미래 성장 동력이자 피지컬 인공지능(AI) 시대를 앞당길 것으로 주목받는 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 공급망이 확정됐다. 로봇 동작을 구현하는 액추에이터는 현대모비스가 전량 공급하고, 로봇 심장인 배터리는 삼성SDI와 LG에너지솔루션이 담당한다. 로봇 눈이 되는 카메라는 업계 예상을 깨고, 현대모비스·나무가·엠씨넥스·캠시스가 참여한다. 26일 본지 취재를 종합하면 현대차는 아틀라스 양산을 위한 공급망을 이같이 구성한 것으로 파악됐다.
엘앤에프가 지난 21일부터 24일까지 대구 엑스코에서 열린 '2026 대한민국 미래모빌리티엑스포(DIFA 2026)'에서 니켈·코발트·망간(NCM) 및 리튬인산철(LFP) 양극재와 나트륨이온전지(SIB), 전고체전지(ASSB)용 차세대 양극재 연구개발 현황을 소개했다. 이번 전시에서는 지난 3분기 말 국내 최초로 양산을 시작한 LFP 양극재를 중점적으로 선보였다. 엘앤에프는 10년 이상의 LFP 양극재 개발 경험과 NCM 양극재 양산 기술을 바
삼성SDI가 26일 미주법인 '삼성SDI 아메리카(SDIA)가 미국의 에너지 전문기업인 알파오메가파워(AOP)와 1GWh 규모의 에너지저장장치(ESS) 솔루션 공급 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 앞서 지난해말 계약한 1차 물량까지 포함하면 총 1.5GWh 규모로, AOP는 삼성SDI로부터 공급받은 ESS 솔루션을 내년 텍사스주에서 착공하는 대규모 전력 프로젝트에 투입할 예정이다. 이번 계약에 따라 공급하게 될 제품은 삼원계(NCA) 배터리가
솔루스첨단소재가 SK넥실리스와의 유럽 전기차 배터리용 동박 특허침해 소송에서 승소했다. 지난 5월 미국에서 SK넥실리스가 1심 배심원 평결에서 승소한 것과는 다른 결과다. 솔루스첨단소재는 유럽 통합특허법원(UPC) 만하임 지역부가 SK넥실리스의 특허침해 청구를 기각했다고 26일 밝혔다. 이번 소송은 SK넥실리스가 지난해 솔루스첨단소재 유럽 자회사 볼타에너지솔루션을 상대로 제기한 것으로, 미국에서 소송 중인 특허 5건 중 1건에 대응하는 유럽 특
지난 9월, (사)한국바젤포럼에서는 '사용후 전기차 배터리 순환경제 워크숍'을 개최했다. 함께 참여한 아세안 경제연구원(Economic Research Institute for ASEAN and East Asia:ERIA) 전문가들은 한국 정부가 입법예고한 '사용후 배터리의 관리 및 산업육성에 관한 법률 (사용후 배터리 법)'에 각별한 관심을 보였고, 사용후 전기차 배터리 공급망과 폐쇄루프(Closed-Loop) 구축에 열띤 논의가 이어졌다.
에코프로가 창립 28주년을 맞아 '포기하지 않는 도전 정신'을 내세우며 도약 의지를 다졌다. 에코프로는 22일 포항캠퍼스에서 창립 28주년 기념식을 개최했다. 이날 행사에서 임직원들은 끊임없는 도전으로 시장을 개척해 온 에코프로의 DNA를 공유하고 이를 바탕으로 글로벌 배터리 소재 시장을 선도하는 기업으로 도약하자는 의지를 다졌다. 이동채 에코프로 창업주는 기념사에서 “환경시장의 개척자로서 환경 기술 국산화를 통해 국가 경쟁력 향상에 기여해왔다
중국 배터리 기업들이 미국과 유럽의 무역장벽에 대응해 해외 생산기지와 공급망 구축을 확대하고 있다. 국내 배터리 업체에는 미국 시장의 중국산 배터리 대체 수요가 기회인 반면 유럽에서는 중국 기업의 현지 생산 확대에 따른 경쟁 심화가 예상된다. 21일(현지시간) 영국 유력 경제지 파이낸셜타임스(FT)는 세계 1위 배터리업체 CATL을 비롯해 BYD, 궈쉬안하이테크(고션), CALB 등 중국 배터리 기업들이 올해 해외에서 발표한 투자는 14건, 1
삼성SDI는 한국과학창의재단, 대한화학회와 '국제화학올림피아드(IChO) 한국 대표단 후원 협약'을 체결했다고 22일 밝혔다. 협약에 따라 삼성SDI는 내년 1월부터 대한화학회가 운영하는 국제화학올림피아드 한국 대표단의 교육, 선발, 대회 참가 등을 공식 지원하게 되며, 대회 수상자에게는 별도의 장학금도 전달한다. 삼성SDI는 기초과학 인재들의 세계무대 도전을 지원하는 동시에 국가 과학기술 경쟁력 제고와 차세대 인재 육성에 기여한다는 차원에서
포스코퓨처엠이 미국 팔란티어와 계약을 맺고 인공지능(AI) 플랫폼을 도입해 배터리 소재 사업 전반에 혁신을 추진한다고 21일 밝혔다. 팔란티어는 기업 데이터를 통합·분석해 의사결정을 지원하는 소프트웨어 기업이다. 포스코퓨처엠은 데이터 운영·분석 플랫폼 '파운드리'와 생성형 AI 기반 업무 자동화를 지원하는 'AIP'를 도입한다. 포스코퓨처엠은 이차전지 산업에서 소재 공급자를 넘어 산업 생태계를 이끄는 기업으로 도약하는 게 목표다. 이를 위해 지
전기차에서 사용을 마친 배터리에도 에너지가 남아 있다. 다시 쓸 수 있는 배터리를 가려내려면 감전·화재 위험에 유의해 팩을 해체하고 상태를 측정해야 한다. 제조 특화 인공지능(AI) 기업 디밀리언(대표 한요한)은 이 과정을 로봇과 AI로 연결하는 시스템 '배턴(BATON)'을 개발하며 배터리 재제조 현장에서 실증하고 있다. 성균관대 연구실을 기반으로 출발한 디밀리언은 제조 현장의 데이터를 AI의 판단과 설비 동작으로 연결하는 기술을 개발해 왔다
세계 1위 전기차 배터리업체 CATL의 주가가 3분기 실적이 시장 기대치를 밑돌면서 21일(현지시간) 10% 넘게 급락했다. 중국의 다른 배터리업체 주가도 동반 약세를 보였다. 중국 포털 바이두 등에 따르면 CATL 주가는 이날 선전 증시에서 전 거래일 대비 12.03% 하락한 227.9위안에 마감했다. 이는 지난 5월 6일 기록한 종가 기준 고점(460위안)보다 50.4% 하락한 수준이다. 동시 상장된 홍콩 증시에서도 CATL 주가는 이날 1
중국 기업들이 생산시설 투자와 상용화를 주도해 온 차세대 이차전지 소재 '복합동박' 분야에서 국내 생산 기반이 확대된다. 국내 기업이 자체 개발한 제조 장비에 더해 소재 생산시설을 구축하면서 복합동박 국산화와 공급망 다변화에 속도가 붙을 전망이다. 21일 업계에 따르면 태성은 이달 경기 안산시 성곡동에 복합동박 소재 생산공장을 완공하고 가동에 들어간다. 신공장에는 총 7개 생산라인이 구축된다. 복합동박은 기존 전해동박과 달리 고분자 필름 양면에
대화 내내 18년 차 중소기업 대표의 여유와 자신감이 묻어났다. 배터리 셀 검사장비로 시작해 국내 셀 3사(LG엔솔, 삼성SDI, SK온)를 모두 고객사로 확보한 데 이어 이제 반도체까지 비파괴검사의 영역을 넓히겠다는 포부를 내보였다. 이갑수 이노메트리 대표는 배터리 한 영역에만 머물러서는 지속 성장을 담보하기 어렵다고 진단했다. 배터리 캐즘(일시적 수요둔화)이 장비사의 매출 성장까지 제약하는 구조에서 벗어나, X레이·CT 비파괴검사라는 원천
SKC의 이차전지용 동박사업 투자사 SK넥실리스가 차세대 배터리의 핵심 소재로 꼽히는 '고접합 카본 코팅 동박' 기술 개발에 성공했다고 20일 밝혔다. 본격적인 양산을 위해 SK넥실리스는 고접합 카본 코팅 동박의 파일롯 생산 시스템 구축에 나선다. 현재는 공정 안정성을 검증하고 있으며 향후 양산을 위한 기술을 확보해 2027년 하반기 상용화를 추진할 계획이다. SK넥실리스가 이번에 개발한 기술은 동박 표면에 특수 카본을 코팅해 음극재와의 접착력
요즘 배터리 업계 관계자들을 만나면 미국 중간선거 이야기가 종종 나온다. 전기차 보조금부터 배터리 생산세액공제까지 미국의 정책 변화가 국내 산업에 미치는 영향이 워낙 크기 때문에 선거 결과에 따라 어떤 변화가 있을지 벌써 전망이 오간다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)을 겪는 국내 배터리 기업에 미국의 중요성은 더욱 커졌다. 에너지저장장치(ESS) 사업이 새로운 돌파구로 떠오르면서 최근 미국 시장을 중심으로 대규모 수주와 실적 회복 기대감이 나