마스오토-LX판토스, 미 대륙횡단 자율주행 노선 2배 확장… '7000㎞ 왕복' 구축

[자료:마스오토]

자율주행 트럭 스타트업 마스오토가 글로벌 종합물류기업 LX판토스와 미국 대륙횡단 자율주행 화물운송 노선을 왕복 운영 체계로 확대했다고 19일 밝혔다.

양사는 서부에서 동부로 이동할 때는 현대모비스의 자동차 부품을, 동부에서 서부로 복귀할 때는 국내 제조기업의 건축자재를 운송하는 방식으로 왕복 노선을 구성했다. 이로써 기존 편도 약 3500㎞였던 노선은 왕복 7000㎞ 이상으로 늘었다.

특히 이번 확장은 복귀 화물 확보를 통해 공차운송률을 약 5% 수준으로 낮췄다. 이는 미국 화물운송 업계 평균인 16.7%의 3분의 1 수준으로, 운영 효율성과 경제성을 크게 개선했다.

마스오토는 라이다와 고정밀지도(HD Map) 없이 카메라 기반 인공지능(AI) 시스템 '마스파일럿'을 활용해 전 세계에서 2000만㎞ 이상 주행 데이터를 확보했다. 최근에는 산업통상부 산하 한국산업기술진흥원(KIAT)의 '규제특례 신산업창출' 사업 등에 선정돼 엔비디아 블랙웰 기반 GPU 인프라를 자율주행 AI 고도화에 활용하고 있다.

양사는 이번 성과를 바탕으로 미국 하원이 발의한 'BUILD America 250 Act' 등 연방 차원의 자율주행 트럭 상용화 제도화 움직임에도 선제적으로 대응할 방침이다.

박일수 마스오토 대표는 “이번 왕복 노선 구축은 단순히 운행 거리를 늘린 것이 아니라 북미 물류 생태계 안에서 보다 안전하고 경제적인 자율주행의 확장 가능성을 확인한 사례”라고 말했다.

함봉균 기자 hbkone@etnews.com