자율주행 셔틀 버스 올 연말, 판교 달린다

자율주행 실증단지 기본 개념도.
자율주행 실증단지 기본 개념도.

자율주행 셔틀 버스가 이르면 연말부터 판교에서 달린다.

국토교통부는 5일 정부서울청사에서 열린 `2017년 업무 보고`에서 경기도가 제안한 `자율주행 셔틀 버스 도입 계획`이 반영됐다고 밝혔다. 이에 따라 경기도가 추진하고 있는 `판교제로시티 자율주행 실증단지 조성사업`이 한층 탄력을 받게 됐다.

국토부의 업무계획에 반영된 `경기도 자율주행 셔틀 서비스 도입 계획`에는 올해 12월까지 판교 제로시티 안에 일반인이 이용할 수 있는 자율주행 셔틀 서비스 도입 내용이 담겼다.

계획에 따라 경기도는 그동안 자율주행 셔틀용 12인승 전기자동차를 개발〃운영하는 방안을 수립해 왔다. 현재 도시 대중교통에 적용할 수 있도록 차량 설계 등 연구 용역을 진행하고 있다.

국토부는 지난해 7월 판교제로시티 및 판교역 연결 구간 일대를 자율주행 시범운행단지로 지정했다. 경기도는 시범운행단지 지정 구역 안에서 자율주행 셔틀을 시험 운행할 계획이다.

자율주행 셔틀 차량 개발을 마치면 올해 말 판교역에서 판교제로시티 입구까지 약 2.5㎞ 구간에 차량을 투입한다. 제한 속도 시속 30㎞로 운행한다.

이와 함께 교통 상황을 관리하고 사고를 미연에 방지하는 역할을 할 `중앙관제센터`도 운영한다. 관제센터는 `주행 도중 도로 인프라 또는 다른 차량과 통신하면서 교통 정보를 교환·공유하는 기술`인 `V2X(Vehicle To Everything)` 통신으로 도로 환경 및 주행 데이터를 실시간 전송받아 운행 상황을 모니터링한다.

자율주행 테스트베드 노선도,
자율주행 테스트베드 노선도,

이종돈 경기도 산업정책과장은 “국토부 업무 계획으로 경기도 자율주행 실증단지 조성 사업이 속도를 내게 됐다”면서 “경기도는 자율주행 셔틀 개발과 서비스 운영을 성공리에 추진, 미래 도시 교통시스템의 새 모델을 주도하겠다”고 밝혔다.

국토부는 또 2018 평창 동계올림픽 개막식 날 서울톨게이트에서 평창올림픽 행사장까지도 자율주행차를 시연 주행하고, 올림픽 기간 올림픽 행사 지역 내 셔틀 서비스를 위해 올해 하반기부터 자율주행차 시험 주행을 실시한다.

이경민 성장기업부(판교)기자 kmlee@etnews.com, 주문정 산업경제(세종) 전문기자 mjjoo@etnews.com